د لاټرې کلمې کلیک وکړئ موږ تعقیب کړئ
د جنوري په ۲۲مه، د "کوچني کال" په رارسېدو سره، ډېرو خلکو لا دمخه "د پسرلي د اختر وخت" ته ننوتلی دی، خو حتی پدې وخت کې هم، د ګوانګچي تویوتا یوبې چانګشین ځانګړي پلورنځي کې، لا هم خلک موټر ګوري، او هدف یې ډېر روښانه دی: د پسرلي د اختر کور ته د تګ لپاره آرامه "وسله" — سینا.
د هغو چینایي کورنیو لپاره چې معمولاً شپږ یا ډېر غړي لري، د منځني او لوی MPV وړاندې کوونکې ګټې ښکاره دي: د کابین فضا پراخه او آرامه ده، د موټر چلولو احساس ډېر د سدان په څېر دی، او همدارنګه د SUV څخه زیات د بار وړلو ځای لري.
د پسرلي د اختر کور ته د تګ وسله
په حقیقت کې، د ګډې پانګې منځني او لوی MPV لړۍ کې، هغه موټرې چې ډېر انتخابونه لري، په دې کې شامل دي د شانګهای فولکسواګن وېلوران، د ګوانګچي تویوتا سینا، د ییچي تویوتا ګرنویا (د سینا همکار)، او هغه چې ډېرو ته ښه پیژندل شوې ده د شانګهای جنرال موټرز بوک GL8.
د دې موټرو بیې له ۱۹۰ زره څخه تر ۴۰۰ زره یوانو پورې ده، او عموماً د کورنیو کاروونکو لخوا ښه راغلاست کیږي، خو د بېلابېلو مصرفوونکو لپاره، څنګه د دې ټولو غوره موټرو له مینځه خپل ترټولو مناسب انتخاب کړي، په حقیقت کې د دقت وړ غور ته اړتیا لري.
د پسرلي د اختر کور ته د تګ وسله
د ګوانګچي تویوتا سینا لپاره، په حقیقت کې ترټولو نږدې موټر د ییچي تویوتا ګرنویا دی — د ورور شرکت موټر په توګه، توپیر ډېر لږ دی. د سینا ویلبېس ۳۰۶۰ ملي مترو ته رسېږي، د بدن اندازه یې په ترتیب سره ۵۱۶۵×۱۹۹۵×۱۷۶۵ ملي متره ده، د دې سره پرتله، ګرنویا ورته ویلبېس لري، خو د موټر اوږدوالی لږ اوږد دی، ۵۱۷۵ ملي مترو ته رسېږي.
د دواړو موټرو عمومي بڼه ډېره نږدې ده، ترټولو لوی توپیر د مخکې لاندې منځني جال کې دی: سینا افقي جالې ډیزاین کارولی، ګرنویا د شاتو د مچيو ډیزاین کارولی، د لاندې منځني جال دواړو خواوو کې، ګرنویا د ورېښمینو څراغونو سیمه پرېښې ده، خو سینا یوځای شوی ډیزاین کارولی، د دواړو موټرو ورېښمین څراغونه په حقیقت کې د لاندې مخکې شونډې په موقعیت کې ځای پرځای شوي دي. په عمومي ډول، دواړه د لوی او پرتمین ظاهر لرونکي دي، یوازې په جزئیاتو کې توپیر شته، د پرتلې په ډول، د سینا مخکې برخه ډېره ساده ښکاري.
د پسرلي د اختر کور ته د تګ وسله
د ځواک په برخه کې، دواړه نږدې بشپړ ورته دي. دواړه د THSⅡ تویوتا څلورم نسل ۲.۵ لیتره Dynamic Force انجن او نکل-هایډروجن بیټرۍ، برېښنایي موټور څخه جوړ هایبرډ دوه ګونی ځواک کاروي، د E-CVT الکترونیکي بې درجې سرعت سیسټم سره یوځای، د انجن اعظمي ځواک ۱۳۹ کیلوواټو ته رسېږي، اعظمي تورک ۲۳۶ نیوټن.مترو ته رسېږي.
په عیني ډول، سینا لکه ګرنویا، د چلولو احساس یې د آرامۍ او غوره تېلو اقتصاد غوښتنه ده، او آرامي د ډېر نرم او خطي ګړندیتوب او بریک څخه راځه، تېلو اقتصاد په WLTC جامع حالت کې هر سلو کیلومترو کې یوازې ۵.۶۶ لیتره تېل ښیې — د تویوتا هایبرډ موټرو د چلولو له لسو کلونو څخه زیات تجربې له مخې، د سینا ریښتینی انرژي مصرف ممکن د رسمي معلوماتو څخه ښه وي. نو، د هغو مصرفوونکو لپاره چې خالص تېل MPV نه غواړي، او همدارنګه د خالص برېښنا/اوږد شوي واټن او نورو نوي انرژي موټرو په اړه اندېښنې لري، د سینا "هوښیاره برېښنا دوه ګونی ځواک" ممکن غوره انتخاب وي، دواړه کافي اوږد جامع سفر وړتیا لري، او همدارنګه د پسرلي د اختر په لویه لاره کې د خدمتونو په سیمه کې د چارج کولو لپاره په قطار کې د انتظار یا په لاره کې د بند پاتې کېدو او د تېلو د خلاصېدو اندېښنې نلري.
د پسرلي د اختر کور ته د تګ وسله
د ګوانګچي تویوتا ۲۰۲۴ ماډل سینا، د هوښیار کابین ترتیبات نوي کړي، د لوړ ترتیباتو ماډلونه، د موټر چپ پروسیسر د کوالکوم اسنپډراګون ۸۱۵۵P ته نوی شوی، ۱۲.۳ انچ هوښیارمنځوی کنټرول هم د ریزولوشن لوړوالی، د مخ او غږ نښې پیژندنه اضافه شوې، او همدارنګه د هواوي لخوا جوړ شوی AI هوښیار غږ سیسټم نصب شوی، نه یوازې د لا روان غږ کنټرول فعالیت ملاتړ کوي، بلکې د ځواب اغېزمنتیا هم په پراخه کچه لوړه شوې.
البته، ټینګار په دې دی چې ۲۰۲۴ ماډل سینا د کابین آرامي او آرامۍ نور هم لوړه کړې، دوهم قطار دوه طبقه لامینټ شوې غږ بندونکې شیشې ته نوی شوی، او همدارنګه د منځوي کنټرول پینل لاندې، لاسنیوي او د بدن د اړیکې نقطو کې، ډېر نازک چرمي پوښ کارولی، د لرګي نقش په شمول څو رنګه داخلي سره یوځای، عمومي لویه آرامي او آرامۍ په پراخه کچه لوړه شوې.
د پسرلي د اختر کور ته د تګ وسله
د کابین د هوښیارتیا کچې لوړولو سره پرتله، سینا کې نصب شوی Toyota Pilot لوړ پوړی هوښیار چلولو سیسټم، د پسرلي د اختر کور ته د اوږد سفر لپاره ډېر مناسب دی: دا L2 کچې هوښیار چلولو مرستندویه سیسټم، د بشپړ سرعت ساحې DRCC متحرک رادار کروز کنټرول سیسټم (د تعقیب فعالیت سره)، PCS مخکې ټکر خوندیتوب سیسټم (د مخکې پیاده نښې پیژندنې سره)، LTA لارې تعقیب مرستندوی — دې سیسټم ته څو کلمې اضافه کوو، د سړک نښو او کرښو له مخې د منځ کې چلولو فعالیت څخه علاوه، په سینا باندې LTA سیسټم کولی شي د اسفالټ سړک یا د سړک څنډې ډبرې پیژني، او د لارښوونې جزوي بدلون عملیات وړاندې کوي، همدارنګه AHS او AHB هوښیار رڼا او تیاره تنظیم او نور فعالیتونه.
د دې څخه علاوه، سینا هوښیار پارکینګ سیسټم هم لري، لکه PKSB د پارکینګ مرستندویه بریک فعالیت، کله چې شاته ثابته شی یا شاته خواوو کې موټر نږدې شي، سیسټم خبرداری ورکوي یا د ځواک او بریک کنټرول کې مداخله کوي، دا فعالیت په نوي نسل کمری کې تجربه شوی، اغېزه ډېره مستقیمه او غوره وه.
د پسرلي د اختر کور ته د تګ وسله
منځني او لوی MPV معمولاً ډېر ښکاره "C موقعیت"، یعنې بې سیاله دوهم قطار، په سینا کې هم بشپړ ترتیبات ترلاسه کړي. د دوهم قطار څوکیو د لا پراخه او آرامه کېدو، برېښنایي پښې ملاتړ او نورو تجهیزاتو څخه علاوه، لوړ ترتیباتو نسخه کې د تودوخې/هوا/مساج فعالیت هم نصب شوی.
بله ځانګړتیا د تویوتا ځانګړی فعالیت دی، یعنې د سوکالۍ موټر فعالیت (یوازې د لویې سوکالۍ نسخې لپاره) — د دوهم قطار ښي خوا برېښنایي پورته کېدونکې سوکالۍ څوکۍ، کولی شي د ریموټ کنټرول له لارې په برېښنایي ډول موټر څخه بهر وګرځي، ترڅو د حرکت ستونزه لرونکو زړو خلکو لپاره موټر ته د ننوتلو او وتلو اسانتیا برابره کړي.
د پسرلي د اختر کور ته د تګ وسله
سینا دوه څلور څرخي نسخې هم وړاندې کوي، نو د هغو مصرفوونکو لپاره چې د یخ او واورې سړکونو څخه تېرېدو ته اړتیا لري، د څلور څرخي نسخې انتخاب به ډېر ښه او ډاډمن وي.
د ګوانګچي تویوتا یوبې چانګشین ځانګړي پلورنځي کې، لیکوال هم د سینا اوسنی بازار پوښتنه وکړه، د تخفیف اندازې په اړه، تاسو کولی شئ په لنډ ډول پدې پوه شئ: د "رسمي لارښود بیې" له مخې د "د موټر د رارسېدو بیې" خبرې وکړئ، د مخکې څخه پرتله، موټر اخیستل لا اسانه دي.
لیکوال: لیو یینګLY
