دلته د تیرې غشې “آبي توري” کلیک کړئ، موږ تعقیب کړئ!!
په دې وروستیو کې، ډیری د موټرو شرکتونو اعلان کړی چې د دوی ماډلونه DeepSeek سره نښلول شوي، او د هوښیار کابین د PK سیالۍ بله لویه لاره په بشپړ ډول پرانیستل شوه. د فبروري په 11مه، J.D.Power|Jun Di په ګډه د Tongji پوهنتون HVR Lab او XAI Lab سره، «د 2025 Hua Yu جایزې د مخکښې روند خپرونه: د چین هوښیار کابین د ارزونې سپین پاڼه» (له دې وروسته د Hua Yu جایزې هوښیار کابین سپین پاڼه) خپره کړه — د یو معتبر څیړنیز سازمان په توګه، J.D.Power هم لومړی ځل AI ټیکنالوژي معرفي کړه: د Dr.Power AI په کارولو سره یې د معلوماتو تحلیل او لنډیز ترسره کړ.
د Hua Yu جایزې هوښیار کابین سپین پاڼه یوه پایله ترلاسه کړه: مصرفوونکي ډیر تمه لري چې AI د موټر چلولو عادتونه زده کړي او د صحنو وړاندیزونه وکړي. خو، اوسمهال، د مصرفوونکو د هوښیار کابین د پاملرنې تمرکز لاهم لومړني او دوهمني توپیرونه لري، که څه هم د Chery، Dongfeng (په شمول Voyah، Mengshi، Yipai، Fengshen او Nammi)، Geely، Zeekr، XPeng، BYD، IM، GAC Group، Deep Blue Auto، Leapmotor، FAW-Volkswagen او نور برانډونه اعلان کړی چې DeepSeek سره نښلول شوي، خو د مصرفوونکو د تجربې غبرګون لاهم یو څه “وخت توپیر” لري. نو، د هوښیار کابین اوسني حالت لپاره، د مصرفوونکو د پاملرنې تمرکز څنګه ترتیب شي؟
رسمي APP لاهم د پاملرنې په سر کې دی
په حقیقت کې، د عادي مصرفوونکي له نظره، حتی که د PC یا موبایل له لارې DeepSeek ته ننوځئ، د AI لوی ماډل ساتېری او انرژي لاهم “د راویستلو په لومړني پړاو” کې ده، نو ځکه، J.D.Power او Tongji پوهنتون د واقعیت له نظره ترسره کړې څیړنه، د مصرفوونکو د پاملرنې تمرکز په سر کې، لاهم د سترګو لیدل کیدونکې رسمي APP د تجربې کچه ده.
د Hua Yu جایزې هوښیار کابین سپین پاڼه اشاره کوي چې، د 2024 کال د هوښیارتیا د مصرفوونکي تجربې شاخص د لوړیدو سره، مصرفوونکي د هوښیارتیا ترتیباتو لپاره ډیر لیوالتیا لري، ټیکنالوژي نه یوازې د موټر فعالیتونه بدلوي، بلکې زموږ د راتلونکي سفر تمه هم بدلوي.
د دې ځل د مصرفوونکو څیړنې وضعیت له مخې، رسمي APP د 7.87 نمرې لوړ رضایت نمرې سره په سر کې راغی — دا هم حیرانونکی نه دی، ځکه د اوسنیو ډیری هوښیار ماډلونو لپاره، د مصرفوونکو د اړیکې لومړنی ټکی رسمي APP دی.
AI “د موټر چلوونکي” په توګه وټاکئ
د واقعیت له نظره بهر، اوسني مصرفوونکي د هوښیار کابین لپاره مخکښه اړتیا دا ده: هيله لري چې د موټر AI لوی ماډل “د موټر چلوونکي” په توګه کار وکړي — د Hua Yu جایزې هوښیار کابین سپین پاڼه یادونه کوي، “د موټر AI لوی ماډل د هوښیار کابین لپاره انقلابی بدلونونه راوړي، نه یوازې د غږ پیژندنه ډیره دقیقه کوي، د احساساتو تحلیل ډیر د زړه پورې کوي، بلکې د موټر چلوونکي د عادتونو له مخې د ځانګړي شوي خدمت وړاندیز هم کوي، موټر نور یوازې د ترانسپورت وسیله نه ده، بلکې ستاسو د پوه هوښیار ملګري په څیر دی. د موټر چلولو عادتونو زده کول او د صحنو وړاندیز د مصرفوونکو لپاره د AI ترټولو تمه شوي فعالیتونو څخه دی، چې 83٪ جوړوي، دا ښیي چې مصرفوونکي هيله لري AI وکولی شي د دوی د موټر چلولو عادتونو سره په انفرادي ډول تطابق وکړي، او اړوند د صحنو وړاندیزونه وکړي.”
د اوسنیو ډیری هوښیار موټرو د فعالیتونو له تحلیل څخه، په شمول هغه ماډلونه چې AI لوی ماډل لري (DeepSeek نوي نښلول شوی لا تر اوسه نه دی تجربه شوی)، ډیری یې په اصلي ډول د هوښیار غږ د پیژندنې دقت، د غبرګون سرعت، او د نیویګیشن، تفریح او نورو فعالیتونو لوړولو باندې ټینګار کوي، خو AI د موټر چلولو عادتونو زده کول او د صحنو وړاندیز، په حقیقت کې د هوښیار موټر چلولو ټیکنالوژۍ په حوزه کې راځي، د هوښیار موټر چلولو ټیکنالوژۍ اوسني حالت له مخې، د مصرفوونکو د تمې پوره کولو لپاره، ممکن یو څه واټن وي.
د موټر پیرودلو پریکړه کې “ټیکنالوژي” کلیدي ده
د Hua Yu جایزې هوښیار کابین سپین پاڼه اشاره کوي: مصرفوونکي د موټر پیرودلو په وخت کې، نور یوازې د ځواک او بڼې په اړه اندیښنه نه لري، بلکې د هوښیارتیا راوړل شوې اسانتیا او خوندیتوب ته ډیره پاملرنه کوي، د هوښیار موټر چلولو څخه تر لرې کنټرول پورې، ټیکنالوژي په خاموشۍ سره د موټر پیرودلو کلیدي فکتور ګرځي.
خو، دا د J.D.Power د نورو څیړنو پایلو سره په پرتله کې، د جنسیت توپیر هم لري، مخکې J.D.Power په «د 2024 چین د موټرو د محصولاتو زړه راښکونکي شاخص څیړنه SM(APEAL)» څیړنیز راپور کې یادونه کړې وه: ښځې د هوښیار موټر سیسټم او نورو هوښیارو ټیکنالوژیو لپاره ډیره خوښه لري، په نسبت ځینې نارینه موټر چلوونکي، لاهم ځواک او د موټر چلولو تجربه د پاملرنې تمرکز ګڼي، نو د موټرو تولیدوونکو لپاره، غواړي نارینه او ښځینه، زاړه او جوان ټول خوښ کړي، له ځواک څخه تر هوښیارې ټیکنالوژۍ پورې هیڅ یو هم نه شي کمیدلی.
په ورته وخت کې، د Hua Yu جایزې هوښیار کابین سپین پاڼه د موټر-کور اتصال او هوښیار تعامل هم یادونه کوي: که څه هم د موټر-کور اتصال او څو-ماډل تعامل ټیکنالوژۍ خپریدل لاهم لوړ نه دي، خو د دوی ظرفیت بې حده دی. مصرفوونکي لا دمخه د کور هوښیار وسایلو، د موټر سیسټم سره بې خنډه نښلولو ته تمه لري، هوښیار سفر نه یوازې فزیکي حرکت دی، بلکې د ژوند د هرې صحنې هوښیار غزول دی، سربیره پردې، 18٪ مصرفوونکي لاهم مخکښ ټیکنالوژۍ ترتیبات نه دي هڅه کړې، دا د بازار پراختیا او نویو کاروونکو جذب لپاره ځای برابروي.
خو، په حقیقت کې د عادي مصرفوونکو د کارونې له نظره، د هوښیار کور او هوښیار موټر سیسټم تعامل، ترټولو لویه ستونزه د پورټ ناهمغږي ده، د لویو برانډونو لخوا وړاندې شوي هوښیار موټر سیسټمونه او هوښیار کور وسیلو اتصال، ځینې هوښیار موټر سیسټمونه کولی شي یوازې ډیر محدود هوښیار کور وسیلو برانډونو سره وصل شي، او د کارونې پیچلتیا په نسبت، د هوښیار موبایل سره د هوښیار کور وسیلو کارول نسبتا اسانه دي، نو زما له نظره، د موټر-کور اتصال آیا ډیر اړین دی هم باید دوه ډوله وویل شي.
AI لوی ماډل حتمي روند دی
زما شخصي نظر، د موټر خاوندانو د هوښیارې ټیکنالوژۍ تجربې له نظره، د Hua Yu جایزې هوښیار کابین سپین پاڼه کې یاد شوي د چارج کولو تجربه او د هوښیار موټر چلولو مرستندویه ټیکنالوژي، د موټر-کور اتصال په پرتله ډیرې سختې دي.
لومړی د چارج کولو تجربې له نظره، که څه هم اوسمهال په شمول Amap، د لویو برانډونو د موټر سیسټمونو کې دننه نیویګیشن سیسټمونه د چارج کولو نیویګیشن فعالیت لري، خو په حقیقت کې د تجربې له نظره، دا د چارج کولو فعالیتونه ډیر معتبر نه دي: زما شخصي تجربې له مخې، د بیلګې په توګه د 800 ولټ سوبر های ولټیج چټک چارج فعالیت لرونکې موټر چلول، نسبتا زاړه چارج سټیشن ته نږدې نشي چارج کولی، په پای کې باید د 4S پلورنځي د پس له پلور سلاکار وپوښتل، ترڅو پوه شو چې یوازې نوي جوړ شوي چارج سټیشنونه د موټر چټک چارج فعالیت ملاتړ کوي (د موټر نیویګیشن او د موبایل Amap نیویګیشن چارج سټیشن تفصیلات نه ښیي).
دوهم، نوې کال تیر شو او اوږده لاره تیره شوې د بریښنایی موټرو خاوندانو ممکن تجربه هم ولري: د خدمت ساحې چارج سټیشن کتار وضعیت، او د انتظار وخت، د چارج کولو موثریت او نور پارامترونه، د چارج کولو نیویګیشن څخه تفصیلات نشي موندلی، نو د دې اړوند فعالیت بشپړول ډیر عاجل ښکاري.
سربیره پردې، د Hua Yu جایزې هوښیار کابین سپین پاڼه د AR-HUD د سر پورته ښودنې، د موټر نقشه اخیستنې او څو-صحنو حالتونو او نورو هوښیارو تجربو اړتیاوې هم یادوي، خو د بنسټیزې مسلې له نظره، AI لوی ماډل د اوسني فعالیت کارونې یوازې د یخ غر یوه برخه ده، د انټرنېټ په ګرمۍ سره د DeepSeek سره پیسې ګټلو، په مختلفو سافټویر فعالیتونو کې د کارولو او نورو په پرتله، د موټر AI لوی ماډل د فعالیتونو راویستل، لاهم په بنسټیزه کچه کې دي. باور لرم چې په راتلونکي کې، ورته هدف لرونکې AI هوښیارتیا، د موټر چلولو مرستندویه او نورې ټیکنالوژۍ، به په پای کې یو لوی “ټیکنالوژۍ حوض” ته ورسیږي، له څو اړخونو څخه به موټر په “هوښیار ترانسپورټر” (اوس مهال مناسب اصطلاح نه شي موندلی) بدل کړي، دا د مصرفوونکو ګډه تمه ده.
AI لوی ماډل یوه لویه لاره ده، خو د دې لارې د پرانیستلو په وخت کې، راتلونکې هوښیاره ټیکنالوژي نور نوښتونه هم غواړي، او هغه نوښتونه چې د مصرفوونکو سره نږدې تړاو ولري.
لیکوال: Liu Jungang
