د شاوخوا ۱۰۰ زره یوآن بودیجې سره، غواړئ یو داسې نوې انرژي موټر واخلئ چې هم ښکلی وي او هم ښه چلېدونکی وي — رښتیا ووایو، داسې موټرې کمې نه دي، جیلی ګلیکسي E5 یو له هغو څخه دی.
د جیلی ګلیکسي د غړو په توګه د E5 موټر، څه موده مخکې هم نوی شو، او د بازار سیالي یې په پراخه توګه لوړه شوه.
مخکې کش کوونکی په شا کش کوونکی بدل شو، چلول یې ښه شوي، لیزري رادار، د زرګونو کیلومترو H5 مرستندویه چلولو سیسټم لوړ، 6C ډېر ګړندی چارج او د نوي نسل شینډون مخکې تیغه بيټري لري، چارج یې ګړندی دی.
بڼه: ښکلې او د اوږدې مودې لپاره ښکلې
د موټر عمومي بڼه نسبتاً عصري ده، مخکینۍ برخه د نوې انرژي موټرو په څېر د تړل شوې طراحۍ سره ده، د "الوتونکې څنډې د پړانګ کتنې" LED څراغونو، د هوا لارښوونې کندې او د هوا ننوتلو په مرسته، ښه لیدیز ښکلا ښیي؛ مخکیني احاطې ته مات کروم عناصر ورزیات شوي، د لږې بېلګې مخکیني شونډې سره، د زاړه ماډل په پرتله یو څه سپورټي احساس ورزیات کړی. ساده شاته برخه د "لمر ختیځ ته پورته کېږي" تېرېدونکي شاتنۍ څراغ سره همغږي ده، طبقه بندي په روښانه توګه لیدل کېږي.
څو جزئیات د یادولو وړ دي: دا نسل پټ لاسنیوی دودیز بهر کش کېدونکي ته بدل کړی — د شمالي سیمو د ژمي لپاره، دا په حقیقت کې ډېر عملي انتخاب دی، د لاسنيوي د یخېدو خجالت یې مخه نیولې؛ د دوهم قطار کړکۍ د خصوصیت شیشه لري؛ د وزر پاڼې ته نوی کامره ورزیات شوې، د موټر چت ته لیزري رادار ورزیات شوی، د موټر شاته برخې پورتنۍ برخې ته هم کامره نصب شوې، د لیدیز پیژندنې بریښنایي شاتنۍ دروازې ملاتړ کوي، کله چې شیان په لاس کې لرئ پښه ووهئ بکس خلاصېږي.
د موټر د اندازې په اړه، نوي ګلیکسي E5 اوږدوالی/سور/لوړوالی 4636/1920/1670mm دی، د محور واټن 2750mm، د معیاري کمپیکٹ SUV اندازې سره سمون لري.
ځای: له طبقې پورته عملي احساس
منظم ترتیب شوی داخل، په ظاهره ساده خو نه ساده: غېږ نیوونکې کابین، په پراخه توګه نرم موادو پوښل شوی، دروازې پاڼه او لاسنیوی د لمس احساس ښه دی. 15.4 انچ 2.5K الوتونکې مرکزي سکرین د لید مرکز دی، د 10.2 انچ بشپړ کرسټال مایع کړۍ سره یوځای، د "کرسټال روښانه جریان" څرخېدونکي تڼۍ کیفیت هم ښه دی، د ارزانه احساس نلري.
شاته قطار د کورني کارونې اصلي برخه ده. زما قد 1.78m دی، د پښو لپاره دوه ګونځې، د سر لپاره یوه ګونځه ځای ترلاسه کولی شم، د شا تختې زاویه نرمه، د ناستې پټی نرم، اوږد ناست ځوروونکی نه دی؛ فرش په بشپړه توګه هوار دی، په مینځ کې ناست کس هم د پښو لپاره ځای لري. ډېر د زړه پورې، د شاته قطار د ناستې لاندې پټ د ذخیرې دراز هم جوړ شوی، د بوټانو کڅوړې، چترۍ، د ماشومانو ناشتي او دې ته ورته کوچني شیان په اسانۍ سره ځای پرځای کېږي.
د ذخیرې وړتیا هم عالي ده. په ټول موټر کې لوی او کوچني 33 د ذخیرې ځایونه شته؛ نوی ماډل د زاړه په پرتله 160L مخکینی ذخیره هم لري، د اوبو تېرېدو سوري لري، د ټک وهلو خلاصولو ملاتړ کوي، د چارج ټوپۍ، د کمپ کولو تجهیزات، د کبانو نیولو د یو مینه وال په توګه، زه یوازې ویلای شم چې مخکینی بکس ډېر د زړه پورې دی؛ د شاتنۍ بکس عادي حجم 461L دی، د شاته قطار د ناستې له ښکته کولو وروسته تر 1877L پورې پراخېدلی شي، د ماشومانو ګاډی، د کمپ کولو تجهیزات په اسانۍ سره ځای پرځای کېږي.
چلول: ښه چلېدونکی شا کش کوونکی
دا ځل د نوي کېدو لوی بدلون دا دی چې د چلولو بڼه د زاړه ماډل مخکې کش کوونکي څخه شا کش کوونکي ته بدله شوې. د یو واحد موټرو په کارولو سره، د موټرو ټول ځواک په ترتیب سره 160kW او 245kW دی، د CLTC خالص بریښنایي مزل تر 635 کیلومترو پورې رسېدلی شي.
لومړی د ریښتیني لاس کارولو احساس. د آرامۍ حالت کې ځواک ډېر نرم دی، پیل نه ټوپ وهي، د ښار دننه چلولو لپاره مناسب دی؛ د ګړندي کولو او تېرېدو غوښتنه هم خورا اسانه ده، لږ څه د ګړندي کولو پدال فشار کړئ، روښانه شاته ټېله کول ورپسې راځي. د شا کش کوونکي ګټه ډېره روښانه ده: په څرخېدو کې د مخکې کش کوونکي هغه ټېله کول نشته، د لارښوونې خالي ځای لوی نه دی، چلول یې خورا انعطاف منونکي دي؛ د لارښوونې احساس په ټولیزه توګه سپک دی، نجونې هم پرته له فشاره چلولی شي، د څرخېدو وړانګه کوچنۍ ده، د ښار په سرکونو کې د اوښتو لپاره اساساً یو ځل کېدای شي.
د موټر لاندې برخه مخکینې مکفرسن، شاته پنځه اړیکې خپلواکه ځوړندونکې ده، لوړ پوړیز CCD هوښیار بدلېدونکي ډمپر ځوړندونکې لري. د سرعت کمولو بمپرو څخه تېرېدو پر مهال د زیان کمول نرم دي، خرابه لاره نرمه زیان کمونکې، په څرخېدو کې سخت بدلېږي او د موټر بدن ساتي؛ بریک کول سر نه ښکته کوي، پیل ټېله کول نه لري، د موږک آزمون پایله 81km/h ته رسېدلې، د همغې طبقې په منځ کې د سر حد کچه ده. د چلولو پر مهال که د سرعت کمولو بمپرو څخه تېرېږئ یا د تیږو لاره وي، د لارې احساس نسبتاً روښانه دی، د موټر ناست کسان اساساً د کوچني ټېله کېدو احساس نه کوي.
د یادولو وړ ده: که د حرکي انرژۍ بیرته راګرځولو معیاري درجه ته تنظیم شي، د بریښنایي پدال خوشې کولو سره به نسبتاً روښانه کشول احساس شي، د عادت کولو لپاره لږ وخت ته اړتیا ده.
هوښیارتیا: زرګونه کیلومتره H5
نوی ګلیکسي E5 لیزري ماډل د زرګونو کیلومترو H5 مرستندویه چلولو سیسټم سره سمبال دی، د لیزري رادار حل لاره کاروي، په ټول موټر کې 27 لوړ فعالیت سینسرونه، د موټر پای یو برخې پای تر پای لوی ماډل سره یوځای، نه یوازې د L2 کچې مرستندویه چلول ترلاسه کولی شي، بلکې د لوی سرعت NOA، د ښار NOA لارښوونې ملاتړ هم کوي، د ګردي ټاپو تېرېدو، د لویو موټرو څخه ډډه کولو، د U بڼې اوښتو او 19 لویو مکررو پیچلو صحنو پوښښ، او همدارنګه د یوځای کېدو مرستې، د لیرې کنټرول پارکینګ، د لوی سرعت لارښوونې او نورې دندې.
د پارکینګ په برخه کې هم له طبقې پورته: د پارکینګ سیسټم 300+ د پارکینګ ځایونه پوښي، د یو ځل پارکینګ کچه 70%، د موټر پریښودو وروسته پارکینګ، د ګوتې پارکینګ، د طبقو تېرېدونکي حافظې پارکینګ ملاتړ کوي، د ځمکې لاندې پارکینګ کې په اتوماتیک ډول د پارکینګ ځای موندل هم ممکن دي.
د خوندیتوب ترتیباتو په برخه کې، نوی ګلیکسي E5 معیاري ساتونکي حالت، د څنګ ته اوښتو مخنیوی، د سختې ځوړندۍ نرم کمول، 360 درجې بشپړ لید عکس، روښانه فرش، ثابت سرعت کروز او نور لري؛ لوړ پوړیز ماډلونه د ستړیا چلولو یادونې، د ځوړندونکې نرموالي/سختۍ تنظیم، بشپړ سرعت تطبیقي کروز، 12 الټراسونیک رادارونه او 1 لیزري رادار ورزیات کړی.
چارج: 6C ډېر ګړندی چارج + 800V
د "نړیوال AI هوښیار چارج SUV" په توګه، نوی ګلیکسي E5 د چارج په مسله کې هم بې پروا نه دی. ټولې کرښې د بشپړ 800V لوړ ولټاژ پلیټ فارم سره سمبال دي، د چارج اوج کچه 6C ته رسېږي، د چارج اوج ځواک تر 460kW پورې؛ د 370 ملي مترو شینډون طلایي خښتو ډېر لنډ تیغه بيټري سره یوځای، د عادي تودوخې په حالت کې له 10% څخه تر 70% پورې یوازې 8 دقیقې او 25 ثانیې ته اړتیا لري، په ریښتیا سره "8 دقیقې چارج، یوه اونۍ سفر".
نوی نسل شینډون لنډ تیغه بيټري د خوندیتوب په برخه کې هم ډېره کلکه ده: د نوي ملي معیار 24 خوندیتوب آزمونونو کې 23 له معیار څخه پورته بشپړ شوي، جیلی سربېره پردې 12 اضافي ځانګړي سخت معیارونه ورزیات کړي؛ د دورې ژوند 3500 ځله، د مساوي چلولو تر یو میلیون کیلومترو پورته، یوه نسل بيټري دوه نسل موټر. سربېره پردې، نوې موټرې د لوړ ولټاژ ګړندي چارج او بهر ته د بریښنا ورکولو دندې ملاتړ کوي.
په پای کې لیکل شوی
اصلي پوښتنې ته راستانه شو: د 10-15 زره یوآن حد کې، غواړئ یو ښکلی او ښه چلېدونکی نوې انرژي موټر واخلئ، نوی ګلیکسي E5 د اخیستلو وړ دی؟
زما ځواب دا دی چې د اخیستلو وړ دی. شاید دا هغه موټر نه وي چې پیرامیټرونه یې تر ټولو چاودېدونکي وي، خو "ښکلی، ښه چلېدونکی، ښه ځای نیوونکی، په کافي اندازه هوښیار، ګړندی چارج" دا کورني اساسي اړتیاوې، ټولې یې په کلکه ساتلې دي. د 10 زره کچې خالص بریښنایي SUV په منځ کې، د بیې او کیفیت، مرستندویه چلولو، موادو یا مزل په نظر کې نیولو سره، نوی ګلیکسي E5 ټول د ستاینې وړ ګټې لري، د سپارښت وړ موټر دی.
