【موټر میډیا丨نوی موټر】د آفرود سفر په لاره کې، تل داسې یو موټر وي چې یوازې د اوسپنې بدن نه دی، بلکې د بېشمېرو نارینهوو په زړونو کې عقیده او خوب دی. څومره نارینهوو په زړونو کې د آفرود عقیده تل په هغه شنه 212 کې حک شوې ده؟ حتی موږ به دا ومنو چې پوځي شنه — د آفرود د بنسټیز رنګ په توګه ده! شنه 212 — د هر آفرود مینهوال په زړونو کې یو ټوټم دی.
یو 212، لکه د اتلانو رڼا! ځکه چې: دوی وایي، باید له رڼا سره، هر ډول ښکارغولۍ ته ماتې ورکړو! نو، د 58 کلونو وروسته، 212 بیا "بیرته د دندې لپاره" وټاکل شو! په 1966 کال کې، د "بیجینګ" نښې BJ212 سپک آفرود موټر زوکړه، د چین د آفرود موټرو د راپورته کېدو نښه وه. اوس، دا "زوړ جنګیالی" بیا نوی ژوند موندلی، په بشپړه نوې بڼه، بیا د تاریخ په لوړه نقطه ولاړ شو، او ځلیږي.
جنګ؟ جنګ! د ترټولو یوازې خوب سره!
چې کله بیا زیږي، باید ښکلی وي، اوس 212، له یو موټر ماډل څخه یو بشپړ نوی برانډ ته اوښتی، بیا زیږیدلی، د دې لاندې نوی 212 آفرود موټر هم ژر په رسمي ډول بازار ته راځي، دا موټر نور د زوړ ماډل پیوند شوی نه دی، بلکې د نوي دور لپاره یو واقعي نوی سخت آفرود موټر دی، د بیې حد یې 13.99-17.29 زره یوانه دی، په رسمي ډول د نړۍ سره مخ کیږي.
کلاسیک هیریدلی نشي، د ډیزاین په برخه کې، نوی 212 د "یو قوس، دوه دایرې، درې افقي، څلور عمودي" کورني مخ پخوانۍ برخه تعقیبوي، د څراغونو ګروپ هم د LED رڼا سرچینه ده، کلاسیک "د هوا ضد څراغ" هم د غوره کولو وړ دی، ښکلی، د لوبې وړ، د کارولو وړ.
بیا یو ځل لیږدونکی پورتال: "د هوا ضد څراغ" ډیزاین د لوړ روښانتیا رڼا چمتو کولو لپاره دی، ترڅو د شپې یا بدو هوا شرایطو کې موټر چلول ممکن شي. د هوا ضد څراغ عموماً قوي روښانتیا توان او اوږد ژوند لري، نو د بهر چاپیریال کې د کارولو لپاره ډیر مناسب دی. د بیجینګ 212 آفرود موټر کې، د هوا ضد څراغ د دې موټر د لټون څراغ سره مساوي دی، عموماً د موټر مخې برخه کې نصب کیږي، د مخکیني لوی څراغ د بشپړونکي یا بدیل په توګه، کلاسیک د BMW "فرښتې سترګې" سره ورته دی، هغومره زړه راښکونکی.
د موټر د بدن اړخ ته له کتلو، لا هم خورا د پام وړ "مربع بکس" سخت بڼه کارول شوې، سختې کرښې او د څرخونو وتلې ډیزاین، د هغې د آفرود اصليت نور هم څرګندوي. د شا برخې مشهور "کوچنی ښوونځی بکس" او عمودي شا څراغونه، د سخت SUV معمول ډیزاین دی. که ووایو زوړ ماډل یو کلاسیک "د اوسپنې ټوټه" و، نو نوی ماډل لکه "جنسي کښش" ډک ښاغلی، د موټر شا ساده بڼه، د بهر نصب شوي زاپاس ټایر او د اړخ خلاصیدونکي شا دروازې ساتل، او د موټر بدن د صنعت د پام وړ پرمختګ، هر څوک د نوي 212 باور په باور ډکوي.
بیا د داخلې برخې ته راځو، د نوي 212 داخلي بدلونونه حیرانونکي دي: لوی بشپړ کریسټال مایع ښودونکی او د الوتونکي مرکزي کنټرول سکرین نصب، او لاندې سخت سویچونه، نه یوازې ځانګړي، بلکې د کارولو لپاره اسانه. د زوړ ماډل ځینې ډیزاینونه نور نشته، د هغوی پرځای ډیر انساني او مدرن داخلي، خوشبختانه د یادولو وړ "سخت میخانیکي کیفیت" لا هم ساتل شوی. البته، دا یو ګډوډي هم رامنځته کوي: تاریخي او د دورې اړتیاوې، څنګه په سمه توګه توازن کړو، دا یوه ستونزه ده!
بېشکه، سخت آفرود موټر لا هم د نوي 212 جین دی، غیر بار وړونکی بدن، مخ او شا ټول پل جوړښت، او د 2.0T+8AT ځواک ترکیب لري، د وخت په وخت څلور څرخي سیسټم سره سمبال دی. نو د چلولو په حد کې، د زوړ ماډل په پرتله ډیر دوستانه به وي، د لوړ او ټیټ سرعت څلور څرخي ملاتړ کوي، همدارنګه مخ او شا دوه توپیر لاکونه لري، د نږدې کیدو زاویه 40°، د وتلو زاویه 36°، د لوړ شدت آفرود سړک شرایطو د تیریدو وړتیا او د خلاصیدو توان تضمین لپاره کافي دي.
د مدیر نظر: نوی 212، دا د کمپیکټ سخت آفرود SUV په توګه ټاکل شوی ماډل، د خپل غیر بار وړونکي بدن جوړښت، 2.0T+8AT ځواک سیسټم، او د وخت په وخت څلور څرخي او مخ/شا پل توپیر لاکونو سره، د هغې بیه ډیره دوستانه ده، ترڅو د پراخه مصرف بازار ته ننوځي. 212، دا نوم، نه یوازې د چین د آفرود موټرو تاریخ او کلتور وړونکی دی، بلکې د خپل ځانګړي ډیزاین، عالي آفرود فعالیت او بېشمېرو کیسو او یادونو سره، د یو دور سمبول شوی دی.
په پرتله، نوی 212 به د ټانک 300، بیجینګ BJ40 او نورو ماډلونو سره سیالي وکړي. خوشبختانه، ډیر دوستانه بیه 212، په چین او حتی نړیوالو آفرود مینهوالو کې خورا لوړ شهرت لري. اوس 212 له یو واحد ماډل څخه برانډ ته لوړ شوی او نوي محصولات معرفي کوي، بېشکه د برانډ میراث او نوښت مسؤلیت وړونکی دی. د نوي انرژي موټرو د ورځ په ورځ راپورته کیدو سره، نوی 212 کولی شي د اصلي آفرود ماډلونو کې ځای ومومي، ستونزه به یقیناً ډیره سخته وي.
