د اکتوبر په منځ کې د شانجي Z9 د صنعت او معلوماتي ټکنالوژۍ وزارت د اعلان انځورونه چې کله راووتل، انټرنېټ کاروونکو په تبصرو کې غږ پورته کړ——“دا خو د چي جينګ GX7 لوی شوی نسخه ده؟” ورته څلورګوني خاکي ډوله لوی څراغونه، ورته د چت د کتنې برج ډوله ليزر رادار، ورته تېرېدونکې لکۍ څراغونه……دوه د هواوي کورنۍ منځني او لوی SUV چې یو ځای کېښودل شي، واقعاً د "نږدې خپلوانو" احساس ورکوي.
خو ورته والی چې هر څومره وي، د وخت ترتیب پټولای نشي. چي جينګ GX7 سږ کال د جون په میاشت کې نړیوال لومړنی ښکارېدل درلودل، د سپتمبر په 23مه په رسمي ډول بازار ته وړاندې شو، له ډیزاین څخه تر تولید او سپارلو پورې ټول بهیر بشپړ کړ. شانجي Z9 بیا؟ نو د صنعت او معلوماتي ټکنالوژۍ وزارت اعلان یې همدا اوس بشپړ کړی، حتی بیه یې نه ده اعلان کړې، سپارل یې تر ټولو ژر هم د 2027 کال دوهم ربع ته رسېږي. یوه ماشین لا دمخه په سړک روانه ده، بله لا تر اوسه په کاغذ باندې رسم ده——چا چې دا د ډیزاین ژبه تعریف کړې، څوک چې تعقیبوي، په یو نظر ښکاره ده.
تر دې مهمه دا ده چې د ډیزاین شاته د سیستم ژوروالی. د چي جينګ بڼه د هواوي میلان د ښکلا پوهنځي او د چي جينګ ټیم په ګډه جوړه کړې، نږدې سلو ډیزاینرانو 8 میاشتې وخت ونیو چې ډیزاین تثبیت کړي، GX7 د GT7 د "نازکې تنش ښکلا" کورنۍ ژبه میراث کوي——ښکته خوځېدونکی ټیټ مخ، دوه برخې چت کرښه، پراخه بهر ته غځېدلې څرخې چاپېرې، درې برخې تنش منحني، هره کرښه د سلګونو مسودو او معلوماتو له کتنې وروسته پایله ده. د ډیزاین اصالت له اړخه، د GX7 مخکښې ګټې او سیستمیزه وړتیا، د شانجي Z9 ساده "ورته ښکارېدل" نشي برابرولای.
کله چې معلومات نیمګړي وي شرط ایښودل، هغه تر ټولو لوی خطر دی؛ کله چې کارتونه پرانیستل شي بیا پرېکړه کول، ډاډمنتوب پخپله ګټه ده. د مصرف کوونکي له نظره، نو ستونزه دا ده: "اماده" چي جينګ GX7 غوره کړو، که "راتلونکی" شانجي Z9 ته انتظار وکړو؟
بیه: روښانه بیه ټاکل، تر ټولو ساده رښتینولي ده
لومړی تر ټولو واقعي ستونزه وګورو. د چي جينګ GX7 د لومړني نسخه رسمي لارښود بیه 23.99 لکه یوانه ده، د محدود وخت د حقونو په موده کې 22.99 لکه یوانه په لاس راځي. د لوړې کچې درې موټره څلور څرخې 30.19 لکه یوانه، چې لا دمخه د هواوي چيانکون سمارټ ډرایو ADS 5 سوپر پرمختللې نسخه، څلور ليزر رادارونه، CDC دوامداره بدلېدونکی ډمپنګ جذبونکی، د مخې Continental څلور پستون ثابت کالیپر لري——دا هغه تجهیزات چې په سیالو موټرو کې معمولاً د اضافي پیسو په ورکولو سره انتخابېږي، GX7 په ټولو نسخو کې معیاري لري، یوه پیسه هم نه زیاتېږي.
شانجي Z9 تر اوسه رسمي بیه نه لري. د خلکو ترمنځ خپرېدونکې "35 څخه تر 40 لکه یوانه" د بلاګرانو اټکل دی، نه د برنډ اعلان. حتی که د اټکل شوې دورې لاندې حد 35 لکه یوانه د پرتله کولو لپاره واخلو، د لومړني نسخه حد له GX7 لوړې نسخې څخه نږدې 5 لکه ګران دی، له GX7 لومړني نسخې څخه تر 12 لکه ډېر ګران دی. یوه ماشین چې حتی بیه یې نه ده اعلان شوې، مصرف کوونکي دې ته وهڅوي چې درې څلور لکه ریښتیني پیسې وخطر ته واچوي——هوښیار پیرودونکي خامخا حساب پوهېږي.
تجهیزات: یوه بشپړه پرانیستل شوې، بله لا هم پټه ده
د GX7 بشپړ تجهیزات جدول موږ لا دمخه ښه پیژنو: کابین د هارموني HarmonySpace 6 سیستم لري، منځني کنټرول او مرستندوی چلوونکي هر یو 15.6 انچه سمارټ سکرین، 88 انچه AR-HUD سرپورته ښودنه، لوړې نسخې 21 غږونکي HUAWEI SOUND غږیز سیستم لري. اصلي او مرستندوی چلوونکي دواړه 12 لوري بریښنایي تنظیم ملاتړ کوي، ګرمول، هوا جریان، مساج، صفر جاذبه، بریښنایي پښې ملاتړ ټول بشپړ دي، د شا څوکۍ د 52 درجو لوی زاویې ته بریښنایي تنظیمېدای شي، د ګرمولو هوا جریان او پښې ملاتړ سره. ټول ماشین 11 خوندیتوب هوا کڅوړې، د ماشین بدن 2200MPa ګرم د فشار ټیوب بیم کاروي، د شا صندوق ظرفیت 868 څخه تر 2215 لیتره. د اوږدې مودې سفر ټولیز مزل له 1500 کیلومترو څخه ډېر، درې موټره نسخه 5C سوپر چارج ملاتړ کوي، 10 دقیقو کې له 30% څخه 80% ته چارج کېدای شي.
شانجي Z9 بیا؟ د صنعت او معلوماتي ټکنالوژۍ وزارت اعلان چې موږ ته څه ویلای شي یوازې د ماشین بدن اندازه، د موټر ځواک او د ټایر مشخصات دي. غږیز سیستم کوم برنډ، سکرین څومره لوی، کابین کوم سیستم، څوکۍ کوم مواد، بیټرۍ څومره لویه، مزل څومره——ټول پوښتنې نښې دي. مصرف کوونکی د انتخاب ستونزه نه، بلکې د تش ځای ډکولو ستونزه سره مخ دی، یوازې دا چې ستونزه جوړونکی لا هم د ځواب په اړه نه دی فکر کړی.
چassis: جوړښت بڼه ټاکي، تنظیم روح ټاکي
دواړه ماشینونه د هواوي په اوږو ولاړ دي، خو د ولاړېدو حالت یې مختلف دی.
GX7 د هواوي چيانکون سرخس پلیټفارم کاروي، شپږ په یو کې ټولیز یوځای کېدونکی جوړښت چلولو، ترمز، سټیرنګ، تعلیق، ماشین بدن، تودوخې مدیریت په یوځای ډول تنظیموي، ډاډمنه ځنډ 1 ملي ثانیې ته کنټرول شوې. مخکې دوه څانګې جمع شا H څانګه څو لینک خپلواک تعلیق، ټولې نسخې معیاري CDC جذبونکی، دوه موټره او پورته نسخې د بندې دوه چیمبر هوا تعلیق سره، د ماشین بدن لوړوالی تنظیم حد 100 ملي مترو ته رسېږي. مخکې څرخې د Continental څلور پستون ثابت کالیپر لري، د ترمز غبرګون چټک او خطي دی. په ریښتیني ازموینه کې د موز ازموینه 81.6 کیلومتره/ساعته، د لوی سرعت لوند سړک دوه حرکتې کرښې ازموینه 122 کیلومتره/ساعته——د یوه د 3 مترو څخه ډېر محور فاصله لرونکي منځني او لوی SUV لپاره، دا معلومات ډېر د ویاړ وړ دي.
شانجي Z9 تمه کېږي چې د شانجي Z7 chassis جوړښت ته دوام ورکړي، مخکې دوه څانګې شا پنځه لینک، د هواوي تورینګ پلیټفارم لري، د ترمز سیستم د اوموي MKC2 کرښې کنټرول ترمز کاروي. د سختو تجهیزاتو بنسټ بد نه دی، خو GX7 لا دمخه ریښتیني ازموینې پایلې راوړې دي، د Z9 د تنظیم کچه، ایا هوا تعلیق لري، د ځمکې له سطحې څخه لوړوالی هندسه، اوس مهال ټول اټکل دي. chassis دا شی، درې برخې سخت تجهیزات او اووه برخې تنظیم ته ګوري، یوازې د جوړښت بڼه پوهېدل په بشپړ ډول کافي نه دي.
سمارټ ډرایو: د ترسره کېدونکې هوښیارتیا یوازې د مخکښې بلل کېدو وړ ده
دا د دوه ماشینونو تر ټولو لوی توپیر ځای دی.
GX7 ټولې نسخې معیاري ADS 5 سوپر پرمختللې نسخه، 38 حسګر د احساس کولو لړ جوړوي: 1 د 896 کرښې دوه رڼا لارې انځوریزې کچې ليزر رادار جمع 3 جامد ليزر رادارونه، 5 د 4D ملي متر څپې رادارونه، 11 لوړ احساس کمرې، 12 الټراساونډ رادارونه. L3 کچې اته لوی زېرمې جوړښت ټولې نسخې معیاري——دوه ګونې احساس، محاسبه ځواک، اړیکه، بریښنا رسول، ترمز، سټیرنګ، موقعیت موندنه، د سختو تجهیزاتو له اړخه د راتلونکي اتوماتیک چلولو پرمختګ لپاره لاره هواره کړې. ماشین چې واخلې سمدلاسه د لوی سرعت لارښود مرستندوی او سمارټ پارکینګ کارولای شي، د ښار لارښود او د پارکینګ ځای څخه پارکینګ ځای ته فعالیتونه د انتخابي خلاصولو سره، په ټول هېواد کې له 120 لکو څخه ډېر پارکینګ ځایونه پوښي.
شانجي Z9 اوس مهال یوازې د اعلان انځورونو څخه د چت ليزر رادار او څو حسګر سوري لیدلای شو. ADS 4 که ADS 5؟ څو ليزر رادارونه؟ ایا L3 زېرمې جوړښت لري؟ رسمي چارواکو تر اوسه هیڅ ځواب نه دی ورکړی. د Z7 د ADS 4.1 معیاري کولو طریقې ته په کتو، Z9 ډېر احتمال لري چې چيانکون سمارټ ډرایو سیستم ولري، خو "ډېر احتمال" درې کلمې دې چې مصرف کوونکي لس لکه یوانه ډېرې پیسې ورکړي تر څو خطر ته یې واچوي؟
پایله:
چي جينګ GX7 د پرانیستي کتاب ازموینې ځواب ورکوي: له 22.99 لکه یوانه پیل، ADS 5 څلور ليزر رادار سمارټ ډرایو، سرخس chassis، د اوږدې مودې سفر مزل له 1500 کیلومترو څخه ډېر. دا بیه د منځني او لوی SUV بازار کې ډېره بریدګره ده.
شانجي Z9 لوړ ځای نیسي، ماشین بدن یې لوی دی، خو "لوړ" د "ډېر ارزښت" سره برابر نه دی. کله چې یوه ماشین حتی بنسټیز معلومات نه وي اعلان کړي، مصرف کوونکی یوازې تمه اخلي نه محصول.
د اوس مهال د موټر اخیستلو اړتیا لرونکو کورنیو لپاره، د دې پر ځای چې درې څلور لکه یوانه د یوه نیم کال وروسته ممکن سپارل کېدونکي راتلونکي باندې خطر ته واچوي، غوره دا ده چې همدا اوسنی GX7 وګوري چې کیلي یې لا دمخه چمتو ده. ښه د مصرف پرېکړه کله چې معلومات نیمګړي وي شرط ایښودل نه دي، بلکې کله چې معلومات بشپړ وي قضاوت کول دي. په دې د ناډاډمنتوب څخه ډک بازار کې، "ډاډمنتوب" پخپله یوه لاس ته نه راتلونکې د محصول ځواک دی.
