په

10—15 لکو کې هایبرډ سډان پیرودل، د ډېرو خلکو لومړنی غبرګون د BYD Seal 06 DM-i دی، یا هغه SAIC Volkswagen ID.ERA 5S چې نو په 8.99 لکو محدود وخت بیه بازار ته راغلی. لومړنی د مالکیت اندازه او د بازار تصدیق لري، دویم د آلمانۍ نښې او ټیټې بیې امتیاز لري، د دواړو انتخاب به سم وي. خو یوه موټر په سیستماتیک ډول له پامه غورځول شوی: د MG 07 پلګ-ان هایبرډ نسخه. د خالص بریښنایي نسخه په لومړي میاشت کې 14577 واحده تحویل کړې او د بې قید او شرط سډان دویم مقام یې اخیستی، ټول غږ د خالص بریښنا لخوا خوړل شوی، هایبرډ نسخه برعکس "د څراغ لاندې تیاره" شوې.

او دقیقاً همدا له پامه غورځول شوې نسخه ده چې د جدی کتلو ارزښت لري.

لومړی باید د هغې تخنیکي پټې کارتونه ووایو: د خپل جوړ ECU او د اروپا معیارونه دوه ګونی ملاتړ

د هایبرډ سیستم ښه والی یوازې د سطحې پر بنسټ پر پرامیټرونو نه شي کتل کېدای، باید وکتل شي چې بنسټیز کنټرول د چا په لاس کې دی. د SAIC DMH په کورنيو کې یو له هغو لږو هایبرډ ټیکنالوژیو څخه دی چې د انجن ECU بشپړ خپل جوړ پلي کوي، او د Bosch او Continental لخوا په دې بنسټیز کنټرول ډومین کې د لسیزو راهیسې دوام لرونکې انحصار ماتوي. د BYD DM-i پخپله کافي پوخ دی، خو د هغې د انجن ECU ماډل د SAIC سیسټم لاندې United Electronics څخه پیرودل کېږي، درې موټرې په کنټرول ډومین کې د تخنیکي سرچینې په برخه کې ګډوالی لري. توپیر په دې کې دی چې MG 07 د خپل بشپړ سافټویر او هارډویر سیټ کاروي، همغږي تنظیم له بل چا غوښتنه نه کوي.

بل مهم تصدیق له اروپا څخه راځي. MG د 11 پرله پسې کلونو لپاره د چینایي برانډونو په منځ کې د اروپا پلور پاچا پاتې شوی، په 2026 کې د لومړۍ نیمایي په جریان کې په اروپا کې له 190 زرو څخه ډېر پلورل شوي، د اروپايي ټولنې تر لوړ 45.3٪ جزایي تعرفې لاندې، هایبرډ موټرو لا هم 30٪ برعکس وده ترلاسه کړې. د اروپا بازار سختي په دې کې ده چې: د اروپا اوم معیار د کارېدونکو موټرو لپاره د 10—20 زره کیلومتره تصادفي نمونه اخیستنې همغږي ازموینه پلي کوي، د آلمان لویه لاره چې د سرعت محدودیت نلري د انرژي سیسټم دوامداره لوړ بار وړتیا لپاره د کورني څخه ډېر لوړ غوښتنې وړاندې کوي. DMH په اروپا کې په ریښتیني جګړه کې ترلاسه کړې پوخوالی، اوس لومړی ځل په بشپړ ډول کورني بازار ته ورکول کېږي، لومړنی د راتلو ټکی د MG 07 هایبرډ نسخه ده.

دا ټیکنالوژي حتی په برعکس ډول Volkswagen ته صادر شوې——ID.ERA 5S په ریښتیا همدغه همسرچینه 1.5L پلګ-ان هایبرډ سیستم، 152kW موټر او خپل جوړ هایبرډ ECU لري. د SAIC سیسټم دننه "دوه ستوري" چې ګډ تخنیکي بنسټ کاروي، پخپله ښیي چې دا DMH د ګډ سرمایه دارۍ معیارونو کتنې ته مقاومت کوي.

دویم راځه مستقیم درې موټره سختې سیالۍ ته: MG 07 په ریښتیا څه ډېر ورکړی

لومړی تر ټولو واقعي بیټرۍ او خالص بریښنایي مزل وګورو. MG 07 هایبرډ نسخه 30kWh د CATL لیتیم آهن فاسفیټ بیټرۍ ورکوي، CLTC خالص بریښنایي مزل 245km، ترکیبي مزل 1745km، د تخلیې شوې بریښنا تېلو مصرف 2.79L/100km. Seal 06 د سوپر enjoyment نسخه خالص بریښنایي مزل 210km، بلیډ بیټرۍ، د Yunian-C ملاتړ، د تخلیې شوې بریښنا تېلو مصرف هم 2.79L/100km ته رسېږي. ID.ERA 5S خالص بریښنایي مزل 160km، ترکیبي مزل په ریښتیني ازموینه کې 2033.8km، د تخلیې شوې بریښنا تېلو مصرف 2.82L/100km. د ورځني تګ راتګ په سناریو کې، د 245km او 160km ترمنځ توپیر دا معنی لري چې د MG 07 مالک کولای شي "په اونۍ کې یو ځل چارج" یا حتی ډېر اسانه ترسره کړي، پداسې حال کې چې د 160km نسخه په ژمي یا په لویه لاره کې باید انجن ډېر ځله پیل کړي.

هوښیار رانندوی هغه ځای دی چې MG 07 نسلونه جلا کوي. د 11.59 لکو 245 لیزري رادار نسخه مستقیم Momenta R7 نړیوال ماډل او لیزري رادار ورکوي، محاسبه ځواک 272TOPS، د احساس هارډویر 11 کامرې، 1 لیزري رادار، 1 4D ملی متر څپې رادار او 12 الټراسونیک سینسرونه لري، د ښاري NOA، لویې لارې NOA او "د پارکینګ ځای څخه پارکینګ ځای ته" بشپړ لړۍ مرستې ملاتړ کوي. دا هارډویر پخوا د 20 لکو کچې پورته موټرو ترتیبات وو. د Seal 06 د هوښیار رانندوی اصلي ځواک د Tianshen Zhiyan C (DiPilot 100) دی، چې په عمده ډول د لوړې چټکتیا لارښوونې او د پارکینګ مرستې باندې تمرکز کوي، ښاري NOA د دې بیې کچې معیاري ترتیب نه دی. د ID.ERA 5S "Xingyun Zhixing" ښاري NOA یوازې په Pro Navigator نسخه او پورته کې ښکاري، د محدود وخت حق بیه له 11.49 لکو پیلېږي، د دروازې کچه د MG 07 د لیزري رادار نسخې څخه لږ لوړه ده.

د چassis په کچه، د Seal 06 Yunian-C او ID.ERA 5S آلماني تنظیم هر یو خپل ملاتړي لري، دواړه د دې بیې په کچه د وړاندې کولو وړ حلونه دي. خو MG 07 په ټول لړۍ کې معیاري mCDC هوښیار الکترومقناطیسي تعلیق لري، د AI مخکتنې سره، په ثانیه کې 200 ځله تنظیم، کولای شي د 15—150 مترو مخکې د لارې حالت کشف کړي. د "په ټول لړۍ کې معیاري" څلور کلمې وزن په دې کې دی چې: تاسو اړ نه یاست چې د chassis کیفیت لپاره لوړ ترتیب وپیرئ.

د ځای او آرامښت ترتیباتو توپیر لا ډېر مستقیم دی. MG 07 د موټر اوږدوالی 4886mm، د اکسل فاصله 2825mm، د Seal 06 د 4830mm/2790mm او ID.ERA 5S د 4836mm/2766mm څخه بشپړه یوه دوره لویه ده. 21 غږونکي 7.1.4 چینل آډیو، د مخکینۍ څوکۍ تهویه تودوخه مساج، 30L په موټر کې یخچال، بې چوکاټه دروازې، بریښنایي لکۍ وزر، دا ترتیبات په MG 07 باندې پوښښ نسبتاً پراخ دی، د مرستیال چلوونکي صفر جاذبې څوکۍ او 256 رنګه فضايي څراغونه هم یوازې سینګار نه دي.

د پیرودلو مشوره: څوک کومه موټر واخلي

Seal 06 DM-i وټاکه، که تاسو "نه غواړم سر وخوړ کړم" په لومړي ځای کې ږدئ. DM-i ډېر کاله پلورل شوی، مالکیت اندازه، د ارزښت ساتنې کچه او د پلور وروسته شبکه ريښتیني امتیازونه دي. د Yunian-C د آرامښت فعالیت هم د بازار ازموینه تېره کړې. بیه یې دا ده چې خالص بریښنایي مزل 35km لنډ دی، د هوښیار رانندوی هارډویر په L2+ اصلي کچه ولاړ دی، ښاري NOA باید "په لنډمهاله توګه نشته" ومنل شي.

ID.ERA 5S وټاکه، که تاسو د ګډ سرمایه دارۍ برانډ د تولید سیستم او ټیټې لومړنۍ بیې ته ارزښت ورکوئ. په 8.99 لکو محدود وخت بیه د 2000km ترکیبي مزل سره یوه پلګ-ان هایبرډ سډان پیرودل، د بیې فعالیت واقعاً لوړ دی. د آلمانۍ chassis تنظیم "سخت، بشپړ، ثابت" مشهور دی. خو باید د 160km خالص بریښنایي مزل او د ښاري NOA یوازې منځنۍ-لوړې نسخې ته ورکول کېدل ومنل شي.

د MG 07 هایبرډ نسخه وټاکه، که تاسو غواړئ د یوې کم ارزښت ورکړل شوې تخنیکي حل لپاره لږ ډېر پام ورکړئ. 245km خالص بریښنایي مزل او د CATL بیټرۍ، په 11.59 لکو لیزري رادار او د Momenta R7 ښاري NOA ترلاسه کوئ، په ټول لړۍ کې mCDC الکترومقناطیسي تعلیق، اندازه او آرامښت ترتیبات له کچې پورته دي. د هغې کمزوري په محصول پخپله کې نه ده، بلکې په دې کې ده چې "MG هایبرډ" څلور کلمې لا هم د ډېرو خلکو د موټر پیرودلو لیست ته نه دي ننوتلي.

یوه واقعي د موټر پیرودلو کړکۍ د پام وړ ده: د خالص بریښنایي نسخه په لومړي میاشت کې 14577 واحده تحویلۍ کچه لا دمخه ثابته کړې چې د تولید ظرفیت لوړېدل په چټکۍ سره پرمخ ځي، هایبرډ نسخه او خالص بریښنایي نسخه په یوه لیکه کې تولید کېږي، په داسې حالت کې چې د خالص بریښنا فرمایشونو ته لوړ لومړیتوب ورکول کېږي، د هایبرډ نسخه د موټر اخیستلو دوره برعکس ممکن لنډه وي. د هغو لومړنیو کورنیو لپاره چې په بیړه موټر ته اړتیا لري، دا یو متغیر دی چې په اسانۍ له پامه غورځول کېږي.

په 10 نږدې لکو بودیجه کې، Seal 06 او ID.ERA 5S دواړه محتاط انتخابونه دي. خو د "محتاط" ترڅنګ، د MG 07 هایبرډ نسخه بل ځواب ورکوي: د یوه هایبرډ سیستم سره چې په اروپا بازار کې د تعرفې او د اخراج معیارونو لخوا په مکرر ډول وهل شوی، د دې بیې کچې تقریباً تر ټولو ډک هارډویر لیست سره یوځای. دا ممکن د هر چا لپاره مناسبه نه وي، خو د دې وړ ده چې د BYD او Volkswagen نمایش خونو ته د ننوتلو دمخه، لومړی یې یوه کتنه وکړئ.