د اکتوبر په 8مه، د BYD د کېنګډم شبکې د پلور د سوداګرۍ عمومي مدیر لو تیان له ویبو له لارې د دریم نسل تانګ د داخلي ښکلا رسمي عکسونه خپاره کړل. دا د اګست په پای کې د چنګدو د موټرو نندارتون له ښکارېدو وروسته، د نوي موټر د کابین بشپړ لید لومړی ځل په بشپړه توګه عامه ته ښکاره شو. چارواکو د داخلي ډیزاین الهام په علمي-تخیلي فلمونو کې د فضايي بېړۍ د کنټرول پینل په توګه بیان کړ. په موټر کې د دوه رنګونو سکیمونو وړاندیز شوی: د شګلنې غونډۍ میله (ساحلي میله) او د عنبر نسواري، او پلان دی چې د روان کال په څلورمه ربع کې بازار ته وړاندې شي.
د کابین د لید مرکز، یو "ستوریز دوه سکرین" سیستم دی، چې د 35.4 انچو یوپارچه لرې ستوریز حلقوي سکرین او د 30 انچو بې-ګډون بشپړ منظره لوی پرده سکرین څخه جوړ شوی، چې دودیز ډشبورډ او HUD د سر پورته ښودنه یې بدله کړې. لرې ستوریز حلقوي سکرین د سټیرنګ ویل شاته مخکې موقعیت کې دی، چې د سرعت، ناویګیشن، د بیټرۍ دوام، د سړک حالت، هوا، سطحې میتر او د ګیر حالت په څېر معلومات په متمرکز ډول ښیي، د ښودنې ماډلونه د خپلې خوښې وړ دي؛ 30 انچه لوی پرده سکرین د اصلي او مرستندوی چلوونکي څخه تېریږي او د موټر د کنټرول او د غږ-انځور تفریح دندې په غاړه لري. د منځني کنټرول ټول په ساده لاره روان دی، د ایرکنډیشن د وتلو سوري لاندې یو قطار فزیکي تڼۍ ساتل شوې، ټاپو پر دوه موبایلونو د بې-تار چارج کولو پینلونه ځای پرځای شوي.
دا ځل رسمي عکسونه ښیي چې دریم نسل تانګ دوه کابین سکیمونه وړاندې کوي: یو د بیضوي (دوه-تسمې) سټیرنګ ویل سره، د 35.4 انچو لرې ستوریز حلقوي سکرین کاروي؛ بل د درې-تسمې ګرد سټیرنګ ویل سره، دودیز ځای پرځای شوی جلا ډشبورډ ته بدل شوی، 30 انچه لوی پرده سکرین په دواړو سکیمونو کې ساتل شوی. څوکۍ د الماسي کوټې-ګنډلو تخنیک سره د چرمي پوښ سره پوښل شوې، د ډشبورډ او د موټر د دروازو داخلي پینلونو پر سر د تېرېدونکي فضايي رڼا څراغونه ځای پرځای شوي، د موټر چت بشپړ شیشې لمریز چت دی.
نوی موټر د لوی پنځه-څوکیزو SUV په توګه ټاکل شوی، اوږدوالی/سور/لوړوالی په ترتیب سره 5045/1980/1760 ملي متره دی، د محور اوږدوالی 2950 ملي متره، د دوهم قطار د پښو ځای له 1000 ملي مترو څخه ډېر دی، د شا ملنګ حداکثر زاویه 130° ده، د مخکینۍ قطار د سر بالښتونه له لرې کولو وروسته، د شا قطار د ناستې پد سره یوځای د لوی بستر حالت جوړولی شي.
نوی موټر د اعظمي ځواک 300 کیلوواټ وروسته-ځای پرځای شوی یوازینی موټور لري، تر ټولو لوړ سرعت 250 کیلومتره/ساعت، د 88.682 کیلوواټ ساعت او 105.792 کیلوواټ ساعت دوهم نسل د تیغې بیټرۍ وړاندې کوي، CLTC د دوام سفر مطابق 730، 830 او 850 کیلومتره دی. د موټر لاندې برخه د مخکینۍ دوه-بازوي او شا پنځه-لینکي جوړښت کاروي، د یونژین-A دوه-خونې هوايي تعلیق او د سړک د مخکیني لید هوښیار سیسټم سره سمبال شوی، د تیانشین د سترګو B هوښیار د موټر چلولو مرستندوی سیستم په ټولو ماډلونو کې معیاري دی.
د شیاو تانګ نظر:
دریم نسل تانګ دریم قطار لغوه کړ، د 5 مترې کچې موټر بدن یې دوه قطارونو ته پرېښود، د دوهم قطار ځای خوشې شو؛ د "ستوریز دوه سکرین" سکیم نور جلا ډشبورډ او HUD نه وړاندې کوي، د سفر معلومات لرې سکرین ته سپارل شوي، د اصلي متقابل تجربه لا هم د ریښتیني موټر ازموینې ته اړتیا لري. دوه کابین سکیمونه یوځای شتون لري، د بېلابېلو عادتونو لرونکو کاروونکو لپاره انتخاب پرېښی شوی. په څلورمه ربع کې بازار ته وړاندې کېږي، آیا منل کېدای شي د بیې سره یوځای کتل پکار دي.
