په ۱۳مه د اګست، د بيوايدي چين MAX په رسمي ډول بازار ته وړاندې شو، چې د خالص برېښنايي (EV) او پلاگاېن هایبرېډ (DM-i) دوه ډوله انرژي نسخې لري، په ټولیز ډول ۹ ماډلونه. له دې جملې، د EV نسخه ۵ ماډلونه لري: 530KM مخکښ ډول، 530KM له حد ډېر ډول، 530KM عالي ډول، 630KM له حد ډېر ډول، 630KM عالي ډول. د DM-i نسخه ۴ ماډلونه لري: 230KM مخکښ ډول، 230KM له حد ډېر ډول، 320KM له حد ډېر ډول، 320KM عالي ډول.
چين MAX د منځني اندازې موټر په توګه ټاکل شوی، اوږدوالی، سوروالی او لوړوالی یې په ترتیب سره ۴۸۶۶ مليمتر، ۱۸۸۰ مليمتر او ۱۴۹۵ مليمتر دي، د محور فاصله یې ۲۸۲۰ مليمتر ده. په نیمه پټو دروازو لاستیکونو او ۱۷ انچي څرخونو سمبال دی (۳ عالي ډولونه ۱۸ انچي څرخونه لري)، د EV نسخه ۲۷ د ذخیره کولو ځایونه وړاندې کوي، د مخکیني صندوق ظرفیت ۱۱۵ لیتره، د شاته صندوق ظرفیت ۵۲۳ لیتره؛ د DM-i نسخه ۲۶ د ذخیره کولو ځایونه لري، د شاته صندوق ظرفیت ۵۵۷ لیتره.
چين MAX د DiLink 150 هوښیار کابین سیسټم لري، چې دننه AI هوښیار اجمېنټ "ډيډي شيا" نصب دی. په ۱۲.۸ انچي (۳ عالي ډولونه ۱۵.۶ انچي) معلق مرکزي کنټرول سکرین او ۸.۸ انچي بشپړ液晶 انسټرومینټ پینل سمبال دی، عالي ډولونه د W-HUD سرپورته ښودنې او د مخکیني قطار ۵۰W بېتار موبایل چارج کولو سره هم سمبال دي. پرته له دوو مخکښ ډولونو، د نورو ماډلونو د مخکیني قطار څوکۍ د تودوخې او هوا رسولو فعالیت لري. له دې جملې، 320KM عالي ډول او 630KM عالي ډول د مخکیني قطار څوکۍ مساج فعالیت او د موټر یخچال هم زیات کړی.
د هوښیارې چلونې په برخه کې، پرته له مخکښ ډول، نور ماډلونه په معیاري ډول د تيانشن د سترګو C لري، چې د لویې لارې لارښوونې مرستندویه فعالیت ملاتړ کوي. 320KM له حد ډېر ډول او ۳ عالي ډولونه کولی شي د تيانشن د سترګو B مرستندویه چلونې لیزري نسخه اختیاري وټاکي. ۳ عالي ډولونه د يوننيان-C هوښیار ډمپینګ د بدن کنټرول سیسټم او هوښیار د سرګرځېدو مخنیوي سره سمبال دي. ټولې کورنۍ په معیاري ډول د ساتونکي حالت، ۳۶۰ درجې پانورامیک انځور + روښانه چassis، TBC د لویې لارې د ټایر چاودنې ثبات سیسټم او 6 kW بهرني برېښنا خپرولو سره سمبال دي.
د EV نسخه ټوله کورنۍ په معیاري ډول د دوهم نسل تیغې بيټرۍ او چټک چارج ټیکنالوژۍ سره سمبال ده. 530KM نسخه د 52.868kWh بيټرۍ او 120kW موټر سره سمبال ده، له صفر څخه تر سلو 9.6 ثانیو؛ 630KM نسخه د 64.315kWh بيټرۍ او 240kW موټر سره سمبال ده، له صفر څخه تر سلو 5.9 ثانیو. chassis د مخکیني دوه توپي مکفرسون ډول، شاته پنځه نښلوونکي خپلواک تعلیق کاروي.
د DM-i نسخه د 1.5L انجن + موټر ترکیب لري، چې د انجن اعظمي ځواک 74kW، د موټر اعظمي ځواک 175kW دی. د 230KM نسخه د بيټرۍ ظرفیت 25.287kWh دی، NEDC د برېښنا کمښت تېل مصرف 2.59L/100km؛ د 320KM نسخه د بيټرۍ ظرفیت 34.275kWh دی، NEDC د برېښنا کمښت تېل مصرف 2.75L/100km. د تېلو ټانک ظرفیت ټول 65 L لیتره دی. chassis د مخکیني مکفرسون ډول، شاته څو نښلوونکي خپلواک تعلیق کاروي.
د شياو تانګ نظر: د چين MAX ۹ ماډلونه روښانه درجهبندي جوړه کړې، مخکښ ډول په ټیټ قیمت بنسټیز د سفر اړتیاوې پوښي، له حد ډېر ډول لوړ فریکونسي کارول شوي آرامۍ او هوښیارې چلونې فعالیتونه زیاتوي، عالي ډول بیا يوننيان-C، لوی سکرین، مساج څوکۍ او نور پرمختللي ترتیبات راټولوي. دا ستراتیژي د مختلفو بودیجو مصرفوونکو لپاره دا ممکنه کوي چې نسبتاً مناسب انتخابونه ومومي. په ځواک کې دوه ډوله لارې وړاندې کوي: د DM-i نسخه په لوی واټن سفر کې د بېاندېښنې تېلو باندې ټینګار کوي، حتی که د چارج کولو اسانتیاوې نه وي، خپاره شوي تېل مصرف معلومات یې نسبتاً دوستانه دي؛ او د EV نسخه هڅه کوي د چټک چارج ټیکنالوژۍ له لارې د خالص برېښنايي ماډلونو په انرژي ډکولو سرعت کې یوه اصلي ستونزه کمه کړي.
