دا په دې ورځو کې ډېرو وروڼو زما څخه پوښتنه وکړه چې آیا د 2026 ماډل Sagitar دا 30 ملیون موټرو ټاکل شوی ماډل د پیرودلو وړ دی که نه؟

لومړی د بیې په اړه ووایو، د دې موټر لارښود بیه له 14.99 لس زره یوانه پیل کیږي، خو د موټر پیرودونکي ښه پوهیږي چې په دې زمانه کې څوک د لارښود بیې له مخې پیسې ورکوي؟

د پای ترمینل سره د خبرو کولو په نتیجه کې، د خالي موټر بیه به طبیعتاً حیرانونکې وي. زه نور ځایونه ښه نه پېژنم، خو زما په چانګشا کې مې پوښتنه وکړه، که تخفیف شي نو 9.89 لس زره یوانه کیږي، که زوړ موټر بدل کړئ او د فابریکې تخفیف اضافه کړئ، نږدې 8.9 لس زره یوانه به شي.

ښه، د دې موټر د بیې په اړه خبرې وشوې، راځئ چې موټر ته راوګرځو او وګورو چې څه بدلونونه او ځانګړتیاوې لري.

که چانس وي، تاسو کولی شئ په پلورنځي کې د موټر شاوخوا یوه دوره ووهئ.

مخکې شپږ اړخیز کروم پوښ او بشپړ LED رڼاګانې، په افقي توګه د اوږدوالي احساس ډېر قوي دی. د باران او ورېځې حالت مستقیم په رڼاګانو کې یوځای شوی، یوه فزیکي تڼۍ کمه شوې خو لا هم روښانه ده.

د اړخ دوه کرښې چې ټول اوږدېږي واقعاً د تخنیک ښکارندوی دي، د پریس ماشین ټن او دقت کافي نه وي نو دا ډول تېزې څنډې نشي جوړولی. د موټر بدن اوږد دی، یو څه د ښکته الوتلو حالت لري.

په رښتیا ووایم، د کار وروسته په ګراج کې ودروئ او یوه پېچ وګورئ، دا موټر دومره حیرانونکی نه دی، خو په کتلو کې ښه دی. ژوند همداسې دی، هر ورځې لویې پیښې نه وي، ارامه جریان عادي حالت دی.

د موټر شا پټ exhaust ښه پاک شوی، د ټاکل شوي ماډل ځانګړې نښه وروسته نښلول شوې، دا د موټر خاوند ته یو څه هویت پیژندنه پاتې کوي.

د موټر دروازه خلاصه کړئ او دننه کېنئ. Volkswagen اوس پوهیږي چې خلک څه غواړي. 10.25 انچه بشپړ LCD dashboard او 12.9 انچه معلق مرکزي سکرین سره، د UI منطق روښانه دی، د سوړولو په وخت کې نه ټکنی کیږي.

د smart connection سیسټم د موبایل نویګیشن او سندرو اوریدلو لپاره بشپړ کافي دی، د څو موبایلونو سره نښلول او سندرو بدلول هم ښه روان دي. د اوږدوالي air conditioner vent ټول تخته پراخه کړې، په لید کې ډېره روښانه ده.

د محور اوږدوالی 2731mm، د شا څوکۍ د پښو ځای په A+ کچه کې یقیناً معیاري دی. د پښو اړول هیڅ فشار نلري.

خو د MQB پلیټ فارم میراثي ځانګړتیا لا هم شته، د شا څوکۍ د فرش په مینځ کې لوړوالی نسبتاً لوړ دی. فرض کړئ پنځه کسه په اوږده سفر ولاړ شي، د مینځ کس پښې باید یو څه تکلیف وګالي، دواړو خواوو ته جلا جلا کیږدي.

د اصلي درې لویو برخو په اړه خبرې وکړو. 1.5T Evo2 انجن او 7 سرعته وچ DSG دوه ګونی کلچ سره. دا د بریښنا ټولګه Volkswagen ډېره ښه تنظیم کړې.

Evo2 ماشین د Miller cycle او د Porsche سره ورته د بدلیدونکي سطحې turbocharger ټیکنالوژي لري، د تودوخې اغیزمنتوب ډېر لوړ دی. ساده ووایو چې لږ خوري او ګړندی ځي. د اکسلرator فشار په لحظه کې، د بریښنا غبرګون د زوړ 1.4T څخه ډېر سپک دی، د turbo ځنډ ډېر ټیټ شوی.

د وچ دوه ګونی کلچ د انتقال اغیزمنتوب واقعاً لوړ دی، په لویه لاره کې د سفر په وخت کې پورته او ښکته کول روښانه او چټک دي، د بریښنا انتقال قوي دی، د تېلو مصرف په اسانۍ سره په هر 100 کیلومتره کې 5 لیترو څخه لږ څه ته رسیږي.

د میخانیکي کیفیت دا شی خلک نشي تېرویلی. د موټر لاندې برخه خالصه الماني خوند لري. تعلیق په لومړي پړاو کې نرم دی، د سړک د کوچنیو لړزو ډېره برخه فلټر کوي، په منځني او وروستي پړاو کې انعطاف ډېر قوي دی. په لویه لاره کې د موټر د تاوولو یا د لارې بدلولو په وخت کې، د موټر بدن حالت ډېر ثابت دی، د موټر چلوونکي ته ډېر ډاډ ورکوي.

که د ښار په سهار او ماښام د اوج ساعتونو کې ودرېږئ او ولاړ شئ، کله چې لومړی او دوهم ګیر ډېری بدلیږي، transmission کله ناکله لږ کشش احساسوي. دا د فزیکي جوړښت ځانګړتیا ده، نشي بشپړه له منځه وړل کیدی، یوازې د موټر چلوونکي د پښې تخنیک له مخې تطبیق او حل کیدی شي.

د Sagitar پیرودونکي واقعاً څه اخلي؟ دوی یقین اخلي!

په دې زمانه کې چې نوي موټرونه اسمان ته الوتي، غواړي یخچال او تلویزیون ټول په موټر کې ځای پرځای کړي، Sagitar د یو باوري زوړ ملګري په څیر دی. دا تاسو ته ښکلي او ګران شیان نه درکوي، خو په هر سهار او ماښام کې، په ثابت ډول تاسو کور ته رسوي.

میخانیکي کیفیت آنلاین دی، ځای کافي لوی دی، د تېلو مصرف کافي ټیټ دی. وروڼو، ژوند تېرول، موږ څه غواړو؟ یوازې آرامي او ډاډ. دا 30 ملیون موټرو ټاکل شوی ماډل، هغه تنظیمات چې باید ورکړل شي بشپړ کړي، واقعاً د نه تېرېدونکي باوري انتخاب دی.