هر هغه ملګري چې دوه ماشومان لري او له مور او پلار سره یوځای اوسي، ټولو یو شان ستونزه لیدلې ده: پنځه څوکۍ بس نه دي، هغه لویې شپږ څوکۍ چې خوښېږي ۲۰۰ زره یوانو څخه پورته دي، تېلو هم لږ نه دي. نو ځکه، هغه لویې شپږ څوکۍ SUV چې څو کاله وړاندې ډېرې مشهورې شوې وې، هیڅکله ونه سوځېدې. خو دا درې "سختې زخمې" د وولینګ شینګګوانګ L لخوا ماتې شوې.
لومړی سخت زخم: د بیې حد ډېر لوړ دی. د لویو شپږ څوکیو SUV بیې عموماً له ۲۰۰ زره یوانو پورته دي، خو ۱۰ تر ۱۵۰ زره یوانې د چین ترټولو لوی د کورني موټر مصرفي ساحه ده. په دې بازار کې محصولات، دریمه قطار اساساً "ټولېدلې څوکۍ" دی، لویان خلک ګنډې مخکیني قطار ته ټیک وهي، ماشومان بیلټ ته نه رسېږي، هر څوک چې کښېني ډېر عجیب دي.
شینګګوانګ L دا څنګه حل کړ؟ له ۱۰۹٫۸ زره یوانو پیل، د لویو شپږ څوکیو SUV حد مستقیم ۱۰ عدد ته راښکته کړ، خو "جثه" یې هیڅکله کوچنۍ نه ده: ۴۹۸۰mm اوږدوالی، ۲۹۵۰mm ویلبیس، ۹۰٪ د اوسېدو کچه. د پیرلو وړ او د خوښولو وړ، لومړی ځل په لس زره کچې لویه شپږ څوکۍ کې سره ولیدل، او دومره همغږي هم وه.
بیا دویم سخت زخم: د دریم قطار تجربه ډېره خرابه ده. ډېرې پیسې ورکول او شپږ څوکۍ اخيستل، هدف یې دا دی چې هر څوک څوکۍ ولري او آرامه کښېني. خو ډېرې شپږ څوکیو SUV د دریم قطار کوسنې نرۍ، شا مستقیمه، ننوتل تنګ دي، کله چې بشپړ وي بکس کې حتی د ماشوم ګاډی هم باید څرخونه ویستل شي ترڅو ځای شي. ډېرې پیسې ورکړې او اخیستی یې، هیڅوک نه غواړي دریم قطار کې کښېني.
شینګګوانګ L دا څنګه حل کړ؟ د دریم قطار کوسنې ۱۱۱۰mm پلنوالی، ۴۹۰mm ژوروالی، خپلواک هوا لګښت او چارج پورټ لري، شا یې هم کولی شي زاویه تنظیم کړي؛ ۱۷۵cm قد لرونکی کس چې کښېني ګنډې مخکیني قطار ته نه ټیک وهي، سر ته هم ځای پاتې دی؛ دریم قطار ته د تګ لاره ۱۹۰mm پلنه ده، اړتیا نشته چې څنګ ته شې، مستقیم لاړ شې؛ کله چې شپږ څوکۍ بشپړې وي بکس کې لا هم ۳۸۳L پاتې دی.
په پای کې دریم سخت زخم: ډېر تېل خوري او زوړښکله هم دی. د ۱۰۰ زره کچې څو څوکیزه موټر یا ظاهري ډول زوړښکله دي، ځوانان چې یو نظر وګوري غواړي وسکوي، یا د تېلو مصرف دومره لوړ دی چې ډاروونکی دی، هر څومره چې کاروي هومره ډېر نارامه کېږي. د لویو شپږ څوکیو SUV لپاره ترڅو واقعاً وسوځي، دا دوه غرونه باید لرې شي، ترڅو ډېرې کورنۍ په رښتینو پیسو فرمایش ورکړي.
شینګګوانګ L دا څنګه حل کړ؟ ټول سیستم معیاري ۳۷٫۹ درجه بیټرۍ، خالص بریښنا ۲۶۰km ورځنی تګراتګ یوه اونۍ کې یو ځل چارج، بشپړ تېل او بشپړ بریښنا ۱۲۶۰km، د تېلو کمښت مصرف ۴٫۹L، اوږده سفر آزاد. پخوانی د مرسدس ډیزاینر لخوا ډیزاین شوی ظاهر، عمودي ورځنی رڼا څراغ د پلنې مخ سره، شین رنګ او نیلي رنګ ځوان رنګونه، د سړک غاړې ته چې ودرېږي ښکلا یې له هیچا کمه نه ده.
په پای کې لیکل شوی
بیرته اصلي موضوع ته، د لویو شپږ څوکیو SUV ولې نه ګرمېږي او نه سړېږي؟ دا نه ده چې اړتیا نشته، بلکې پخوا د دې بیې محصولات خلک مجبورول چې سازش وکړي، پیسې ډېرې ولګېدې، عذاب یې هیڅ کم نه شو. شینګګوانګ L اعلان کوي: د ۱۰۰ زره کچې لویه شپږ څوکۍ SUV، اړتیا نشته چې سازش وشي. بل، دا ډول ممکن واقعاً ګرمېدل پیل کړي.
