د اکتوبر په 17 مه، د ګوانګچي آیون د نوي Ray لړۍ لومړنی موټر Ray7 د ملي سرعت سکیټینګ هال کې د مخکې پلور پیل وکړ، نوی موټر 5 نسخې وړاندې کوي، د مخکې پلور بیه له 12.88 زره څخه تر 15.88 زره یوانو پورې ده. د آیون برانډ د لسمې کلیزې په مناسبت د ځوانانو بازار ته جوړ شوی منځنی لوی خالص بریښنایي شاته ډرایو کوپه موټر په توګه، د Ray7 ترټولو لویه ځانګړتیا دا ده چې لیزر رادار، EMB بشپړ بریښنایي کنټرول بریک، د هواوي DriveONE بریښنایي ډرایو، د لوړ پوړ پای-تر-پای هوښیار راننېغ لوی ماډل او نور هغه ټیکنالوژي چې پخوا یوازې لوړ پوړو موټرو کې وې، 15 زره یوانه بیې کچې ته راښکته کړي، د 15 زره خالص بریښنایي سډان لاره ګډوډوي، ځوان کاروونکي اړ نه کوي چې د ښکلا، کنټرول، واټن او هوښیارتیا ترمنځ انتخاب وکړي.

یو، د مخکې پلور نسخو کتنه: د لوړ پوړ ټیکنالوژۍ خنډ راټیټول

دا ځل مخکې پلور ټولټال 5 ترتیبات لري، چې 530km او 702km دوه لوی واټن کچې پوښي، لیزر رادار او EMB کنټرول بریک د اړتیا له مخې غوره کېدای شي:

530 شاته ډرایو د راننېغ خوند نسخه: 12.88 زره یوانه

530 شاته ډرایو لیزر نسخه: 13.88 زره یوانه

702 شاته ډرایو د راننېغ خوند کاتل نسخه: 13.88 زره یوانه

702 شاته ډرایو لیزر کاتل نسخه: 14.88 زره یوانه

702 شاته ډرایو EMB لیزر کاتل نسخه: 15.88 زره یوانه

اسانه ښکاري چې Ray7 مستقیم د لیزر رادار لرونکو موټرو خنډ تر 14 زره یوانو دننه راټیټوي، او د 16 زره یوانو دننه د EMB بشپړ بریښنایي کنټرول بریک + لیزر رادار + اوږد واټن لوړ ترتیبه نسخه ترلاسه کېدای شي. د ځوانو مصرفوونکو لپاره، د 15 زره کچې بودیجه لګولو سره، هغه چاسي او هوښیار راننېغ سختې وسیلې تجربه کولای شي چې پخوا د 30 زره یوانو څخه پورته موټرو سره وې، دا د نوي موټر ترټولو اصلي بازار ګټونکې چاره ده.

په اندازه کې، نوی موټر اوږدوالی/پلنوالی/لوړوالی 4960/1900/1455mm دی، د ویلو واټن 2920mm ته رسېږي، چې د منځني لوی سډان ځانګړتیاوې لري. نږدې 5 متره اوږدوالی + 2920mm ډېر اوږد ویلو واټن، پراخه بدنه ټیټه کوپه څېره رامنځته کوي، په همدې وخت کې د موټر دننه پراخه ځای تضمینوي، د کوپه ښکلا او کورني عمليت دواړه په پام کې نیسي. بڼه د نوي "کوانټم ستوریزه کړۍ" ډیزاین ژبه کاروي، 3.25 متره اوږده ستوریزه کړۍ رڼا پټه چې دننه 3678 ګروپونه لري، روښانه کېدل ډېر پیژندل کېدونکي دي؛ ټول موټر 14 ځایه ایروډینامیک اصلاحات، د باد مقاومت ضریب 0.22Cd ته ټیټ دی، د بې چوکاټ دروازو سره یوځای، او د بریښنایي ژیړ، د اوړي ارغواني او نورو ځانګړو رنګونو تخنیکونو سره، د سپورت فضا بشپړه ده.

دوه، اصلي چاسي: د هواوي DriveONE ملاتړ سره، شاته ډرایو کوپه هم ثبات او هم آرامۍ لري

د Ray7 چاسي د محصول اصلي ځلا ده، د چپ کچې ډرایو-کنټرول یوځای کېدونکي جوړښت + HUAWEI DriveONE EMB بشپړ بریښنایي کنټرول بریک سیسټم لري، دا ټیکنالوژي پخوا ډېری لوړ پوړو لگژري موټرو کې وه. د EMB بشپړ بریښنایي کنټرول بریک غبرګون سرعت یوازې 78 ملی ثانیې دی، د 100km/h بریک تمګ فاصله 33 متره ده، پرله پسې بریک د تودوخې خپراوی مقاومت پیاوړی دی، حتی که ځینې بریک اجرا کوونکي ناکام شي، موټر لا هم د بریک وړتیا ساتلای شي، خوندیتوب ډېر لوړېږي.

د هواوي iTRACK هوښیار تورک کنټرول سیسټم په ملاتړ، موټر کولای شي د سړک حالت په ریښتیني وخت احساس کړي، د څرخ تورک په متحرک ډول تنظیم کړي، د باران او واورې لمدو سړکو کې د سکښت ستونزه په اغېزمن ډول مخه نیسي. د چاسي سختې وسیلې مخکې المونیم مخلوط دوه چنګکه بازو + شاته پنځه نښلونکي تعلیق کاروي، د FSD تطبیقي ډمپر کمونکي او مخکې-شاته ثبات راډ سره یوځای. خالص بریښنایي شاته ډرایو ترتیب د کوپه د راننېغ خوند ساتي، په همدې وخت کې د کونج کېدو څنګ ته کېدل مخه نیسي، هم د شاته ډرایو موټرو د کنټرول خوند ساتي، هم د دودیز شاته ډرایو اسانه ښویېدو او سرګرځېدو ستونزې ښه کوي، د راننېغ اسانه او نه ټوپ وهونکي په توګه، د راننېغ جوش او د سپرلۍ آرامۍ دواړه په پام کې نیسي.

درې، سوپر درې بریښنایي: ټیټ بریښنا مصرف اوږد واټن، د فشاپېلو بیټرۍ د خوندیتوب بنسټ ټینګوي

د ځواک په اړه، Ray7 د HUAWEI DriveONE څو-یوځای بریښنایي ډرایو سیسټم لري، موټر، بریښنایي کنټرول او کمونکی په لوړه کچه یوځای شوي، د آیون 28-یوځای تودوخې مدیریت ماډل سره یوځای، د 100 کیلومتره CLTC بریښنا مصرف 9.7 درجې ته ټیټ دی، هره درجه بریښنا 12 کیلومتره تګ کولای شي، CLTC ترټولو اوږد واټن 702km دی. غوره انرژي مصرف فعالیت، دا منځنی لوی سډان موټر کلک واټن لري، ورځني تګ-راتګ یوه اونۍ یو ځل چارج، اوږد سفر کې د چارج کموالی اندېښنه کموي.

بیټرۍ د کاتل ټایمز بریښنایي حجرې کاروي، او د آیون فشاپېلو بیټرۍ 2.0 ټیکنالوژي لري، سپکوالی، د تودوخې کنټرول مخنیوی وړتیا لري، د موټر + کلاوډ 24 ساعته دوه ګوني خوندیتوب څارنې سره یوځای، په دوامداره توګه د بیټرۍ خوندیتوب ساتي، له بنسټ څخه د بیټرۍ خوندیتوب خطرونه کموي.

څلور، هوښیار کابین + لوړ پوړ هوښیار راننېغ: 8295 چپ + L4 هم-سرچینه پای-تر-پای لوی ماډل

هوښیارتیا په کابین او هوښیار راننېغ دوه لوی برخو وېشل کېږي. کابین د کوالکام 5nm Snapdragon 8295P چپ، 24GB حافظه + 128GB ذخیره، د 15.6 انچ 2.5K لوړ کیفیت مرکزي کنټرول سکرین سره، د موټر سیسټم غبرګون روان دی. داخلي بڼه ساده نرمه رڼا معلق مرکزي کنټرول میز کاروي، د خپرېدونکې رڼا تخنیک انعکاس کموي؛ مخکینۍ څوکۍ د یوې تګلارې صفر جاذبې څوکۍ، د هوا تېرېدو، تودوخې، د اصلي راننېغ ماساژ ملاتړ کوي، د ورېځ نرموالی ټوکر هم لمس او هم د چټلۍ مقاومت لري. شاته څوکۍ 100° شا کونج لري، د کېناستو اوږدوالی کافي دی، اوږد وخت کېناستل ستړیا نه راولي، د سپورت کوپه او کورني آرام کابین اړتیاوې دواړه په پام کې نیسي.

د هوښیار راننېغ سختې وسیلې په اړه، لوړ ترتیبه موټر 27 د موټر کچې بشپړ لید حسي وسیلې لري، چې 192 کرښې لیزر رادار + 3 4D ملی متره څپې رادار پکې دي؛ الګوریتم د وینیان ژیشینګ L4 کچې Robotaxi هم-سرچینه پای-تر-پای لوی ماډل لري. دا سیسټم کولای شي د ښار دننه کلي تنګ سړکونه، یو لین بدلون، د لارې په کار اخیستلو ګرځېدل، د پارکینګ ځای څخه پارکینګ ځای ته اتوماتیک پارکینګ او نور پیچلي ښاري سړک حالتونه اداره کړي. باید پام وي: L4 هم-سرچینه الګوریتم، د الګوریتم ټیکنالوژۍ هم-سرچینه استازیتوب کوي، تولیدي موټر لا هم د L2 کچې راننېغ مرستې په 범ه کې دی، راننېغ کوونکی باید ټول وخت پام وساتي. دا هوښیار راننېغ وړتیا، د Ray7 په ښاري تګ-راتګ او پیچلو سړک حالتونو کې عمليت ډېر لوړوي.

پنځه، د بازار ژوره شننه: 15 زره خالص بریښنایي لاره ټیکنالوژیکې سیالۍ ته ننوځي

اوس مهال د 12-16 زره خالص بریښنایي بازار، ډېری موټر لا هم یوازې د واټن او بیې سیالۍ پړاو کې دي، چاسي او هوښیار راننېغ سختې وسیلې عموماً کمې شوې دي. خو آیون Ray7 د ټیټې بیې سیالۍ فکر څخه ووت، "ټیکنالوژیکي مساوات" اصلي هدف دی، لوړ پوړ کنټرول بریک، لیزر رادار او دوه چنګکه بازو تعلیق 15 زره بیې کچې ته راښکته کړي.

د سیالانو له پلوه، همبیې خالص بریښنایي سډان ډېری کمپیکټ کچې یا لومړني منځني موټر دي، لږ دي چې نږدې 5 متره اوږدوالی، 2920mm ویلو واټن منځنی لوی شاته ډرایو کوپه ولري. Ray7 د ځوانو کاروونکو یوه ډله هدف ګرځوي: کوپه ښکلا، شاته ډرایو کنټرول غواړي، په همدې وخت کې کورني ځای، اوږد واټن ته اړتیا لري، لوړ پوړ هوښیار راننېغ هم غواړي، نه غواړي چې د بودیجې لپاره ترتیبات قرباني کړي.

د آیون برانډ لپاره، Ray7 د Ray نوي موټر لړۍ لومړنی اثر دی، او د برانډ د لسمې کلیزې ستراتیژیک محصول هم دی. د Ray لړۍ د نوي نسل ځوانو کاروونکو لپاره موقعیت لري، د اوسني محصول لړۍ څخه توپیر لري، د برانډ پورته تللو او د ځوانو مصرفوونکو ډلې پراخولو دنده په غاړه لري.

پایله

د آیون Ray7 مخکې پلور، ترټولو لویه معنا یوازې د یو نوي موټر زیاتول نه دی، بلکې د 15 زره کچې خالص بریښنایي سډان د ارزښت معیار بیا جوړول دي. پخوا، لیزر رادار، EMB کنټرول بریک او دوه چنګکه بازو تعلیق ټول د لوړ پوړو موټرو ځانګړي نښانونه وو، اوس 12.88 زره یوانو پیل بیې کچې ته راوړل شوي.

البته، وروستنی محصول ځواک لا هم د ریښتیني موټر ازموینې تصدیق ته اړتیا لري، د چاسي تنظیم، د هوښیار راننېغ پلي کېدو اغېزه او اوږدمهاله انرژي مصرف فعالیت، ورپسې ریښتیني ازموینې ته اړتیا لري. خو انکار نه کېدای شي، د Ray7 راتګ، د 15 زره خالص بریښنایي بازار سیالۍ له یوازې بیې جګړې څخه، د چاسي، درې بریښنایي او هوښیارتیا یوځای کېدو ټیکنالوژیکې سیالۍ ته وړاندې کړې. د بشپړ محصول ځواک غواړونکو، سازش نه کونکو ځوانو موټر اخیستونکو ډلو لپاره، Ray7 بېشکه سږکال د پام وړ مهم نوی موټر دی.