اوس، د نوي انرژي کورنيو موټرو بازار کې سیالي د "ویرانوونکې" په توګه توصیف کیدی شي، تکرار او نوی کول خورا ګړندي دي، چې موجود محصولات مجبوروي یوازې د غوره کیفیت او مخکښ لګښت-اغیزمنتوب له لارې په بازار کې خپل ځای وساتي. د پلاګ-ان هایبرډ موټرو ډولونه د خالص بریښنایي مایلزۍ اندېښنې نشتوالي او د انرژي ډکولو اسانتیا له امله د خلکو پام ځانته راګرځوي، چې په دې کې چري فینګیون A8L (په لنډه توګه فینګیون A8L) او BYD چین L (په لنډه توګه چین L) له غوره نمونو څخه دي.
یوازې د باندني ډیزاین له پلوه، فینګیون A8L او چین L ورته ځانګړتیاوې لري، سټایل یې ورته دی. که د موټر د اندازې توپیر نه وي، احتمال لري د دوه ورونه وګڼل شي.
د فینګیون A8L د موټر اوږدوالی، عرض او لوړوالی په ترتیب سره 4790X1845X1487 ملي متره دي، او د چورلټو ترمنځ فاصله 2790 ملي متره ده. د باندني ډیزاین الهام د آسمان د تېرېدونکو ورېځو څخه اخیستل شوی، په ټولیز ډول د الوتونکي او ازاد احساس ورکوي. د ماتریس ډوله مخکینۍ جالي کې د کب پیمانو په څیر ډیکوریشنونه نښتي دي، د لمر رڼا کې د پیمانو په څیر ورېځو په څیر خپاره شوي، رڼا د ورېځو له طبقې څخه راوځي، ښکلی یې د ورېځ-پیمانه جالي بولي. د دواړو خواوو رڼاګانې د مخ مخکینۍ برخې د سترګو ځلا ده، د رڼا خونې داخلي جوړښت روښانه دی، لکه د سهار رڼا چې د ورېځو له لارې تېریږي.
د چین L د موټر اوږدوالی، عرض او لوړوالی په ترتیب سره 4830X1900X1495 ملي متره دي، او د چورلټو ترمنځ فاصله 2790 ملي متره ده. د باندني ډیزاین د نوي ملي څپې د ډریګن مخ美学 ډیزاین ژبه کاروي، په ټولیز ډول تیز، عصري او متحرک دی. د ماتریس ډوله مخکینۍ جالي دواړو خواوو ته د رڼاګانو لاندې برخې ته غځېدلې، لکه پرانیستې خوله، د مخ مخکینۍ برخې بصري مرکزیت ژوروي. رڼاګانې اوږدې او تنګې دي، د ځواک احساس لري، د ورځې د موټر چلولو رڼاګانو په پناه کې ځلا لري.
د باندني اړخ پرتله کولو له لارې، موږ وموندله چې فینګیون A8L او چین L هر یو خپل ځانګړي ښکلاوې لري، او د شخصي غوراوي په اړه هم هر څوک خپل نظر لري. د موټر د اندازې د غوراوي له امله، چین L ډیر عصري او متحرک دی، د چلولو پر مهال د پام ځانته راګرځوي. مګر، فینګیون A8L ډیر آرام او باوقار ښکاري. سربیره پردې، 2790 ملي متره د چورلټو ترمنځ فاصله لا دمخه د B-کچې موټرو سره سیالي کولی شي، باید د ځای پراخوالی او آرامتیا کچه دمخه لګښت-اغیزمنتوب ولري.
د داخلي ډیزاین په برخه کې، فینګیون A8L او چین L دواړه د غیږ نیونې ډیزاین کاروي، مګر د ترتیباتو په برخه کې داخلي توپیرونه د دوی ترمنځ لږ واټن رامنځته کوي.
د فینګیون 8AL د منځني کنټرول سکرین 15.6 انچه اندازه، 2.5K ډیسپلی دی. د کوالکوم اسنپډراګون 8155 د موټر کچې چپ او Lion OS د موټر سیسټم سره سمون لري، غبرګون ګړندی دی. په 2 ثانیو کې د فعالیدو وړتیا لري، په 30 ثانیو کې 20+ امرونه اجرا کولی شي. سربیره پردې، د Carplay/HUAWEI HiCar/Carlink د موبایل نښلولو ملاتړ کوي، د ډیرو پیرودونکو اړتیاوې پوره کوي.
د چین L منځنی کنټرول سکرین هم 15.6 انچه دی، مګر د DiLink د موټر سیسټم او د کوالکوم اسنپډراګون 665 کچې غیر-موټر کچې چپ سره سمون لري، غبرګون به یقینا لږ کمزوری وي. تر ټولو مهمه دا چې د موبایل نښلولو ملاتړ نه کوي، د موبایل د کارولو خورا لوړ فریکونسۍ نن ورځې کې، یو څه شاته پاتې دی.
د آرامتیا په برخه کې، د فینګیون A8L د اصلي چلوونکي څوکۍ بریښنایي 10 لوري تنظیم، د مرستیال چلوونکي بریښنایي 4 لوري تنظیم. مخکینۍ څوکۍ د هوا تېرېدو/تودوخې فعالیت لري، 9 طبقې د څوکۍ جوړښت د 10mm ضخامت د سپنج ډکولو سره سمون لري، نرم او آرام، پرې کېناستل بدن ژور ښکته ځي. د چین L د اصلي چلوونکي څوکۍ 8 لوري بریښنایي تنظیم، د مرستیال چلوونکي بریښنایي 4 لوري تنظیم لري، په ښکاره ډول، د فینګیون A8L آرامتیا لږ غوره ده.
د شاته څوکۍ ځای په اړه، دواړه موټرې د 2790 ملي متره د چورلټو ترمنځ فاصله لري، د پښو ځای توپیر لږ دی. سربیره پردې، دواړه全景 لمریز کړکۍ لري، د بهر چلولو پر مهال د شاته ناستو کسانو رواني او بصري آرامتیا لپاره اغیزه لري.
نو، له ظاهري پلوه، فینګیون A8L او چین L د ترتیباتو په برخه کې لکه توپیر نلري. مګر په ناښکاره ځایونو کې، د فینګیون A8L انتخابونه په ښکاره ډول ډیر دي، د ټیکنالوژۍ او کیفیت د څرګندونې په برخه کې لږ غوره دی.
په ساده ډول ویل، چین L ته ننوتل لومړی احساس دا دی چې یوازې یو عادي کورني موټر دی، مګر د فینګیون A8L احساس لوړ، باکیفیته دی، د اروپایي موټرو ځانګړتیا ښیي.
د فینګیون A8L د ځواک مجموعه 1.5T ټربوچارج شوي انجن + یو واحد موټر، مخکینۍ مخکینۍ ډرایو. د سیسټم اعظمي ځواک 265 کیلوواټ، اعظمي ټارک 530 نیوټن·متره. د خالص بریښنا مایلزۍ 145 کیلومتره.
فینګیون A8L د چین تر ټولو جامع هایبرډ ځانګړی انجن کاروي — پنځم نسل ACTECO 1.5TGDI لوړ اغیزمن هایبرډ ځانګړی انجن، د تودوخې اغیزمنتوب 44.5٪ ته رسیږي. د بریښنایي هایبرډ DHT ټرانسپورټ سره سمون لري، 4 ډوله ډرایو حالتونه لري، WLTC د 100 کیلومتره تیلو مصرف 4.2L. مجموعي تیلو مصرف 1.01L ته ټیټ دی، 1 کیلومتره یوازې 0.18 یوان لګښت لري.
مخکینۍ مکفرسون شاته څو-نښلوونکې خپلواکه تعلیق د 235/45 R18 مشخصاتو ټایرونو سره سمون لري، د لرګینو فلټر کولو ښه اغیزه او د څنګ خواوو ملاتړ ځواک لري. سربیره پردې، د فینګیون A8L دوه طبقې شیشې او د ټولګې یوازینی ENC فعال د شور کمولو غږیز کچه د NVH ښه اغیزه لري. د بهر چلولو په جریان کې، چلوونکي او ناستي کسان په ارام لحن سره خبرې کوي، د اسانه او آرام چاپیریال تضمین کوي.
د چین L د ځواک مجموعه 1.5L طبیعي تنفسي انجن + یو واحد موټر، مخکینۍ مخکینۍ ډرایو. د انجن اعظمي ځواک 74 کیلوواټ، اعظمي ټارک 126 نیوټن·متره. د خالص بریښنا مایلزۍ 128 کیلومتره.
که څه هم همدا ډول مخکینۍ مکفرسون شاته څو-نښلوونکې خپلواکه تعلیق سیسټم دی، مګر چین L ځکه چې د 225/55 R17 ټایر مشخصات د فینګیون A8L څخه لږ کوچني دي، نو حتی که د لرګینو فلټر کولو اغیزه کې توپیر احساس نه شي، مګر د څنګ خواوو ملاتړ ځواک کې لږ نرم دی، د کنټرول وړتیا د فینګیون A8L څخه لږ کمزورې ده. مګر، د عادي کورني چلولو احساس معیار لپاره، د چین L دا لږ نیمګړتیا د پام وړ نه ده، د ورځني بهر تګ راتګ او د هغې خپل لګښت-اغیزمنتوب اغیزه نه کوي.
فینګیون A8L او چین L دواړه د پلاګ-ان هایبرډ موټرو ډولونو کې غوره نمونې دي، د باندني ډیزاین، داخلي ترتیباتو او د ځواک مجموعې په برخه کې لږ توپیرونه لري. د پورتنیو ساده معرفي کولو له لارې، موږ وموندله چې دواړه موټرې د پیرودونکو اړتیاوو لپاره مختلفې موقفونه لري: که لګښت-اغیزمنتوب غواړئ، د عادي کورني موټر په توګه کاروئ، چین L غوره کړئ؛ که کیفیت او د چلولو خوند تعقیبوئ، فینګیون A8L غوره کړئ.
