د اګست په ۲۸مه، د لوی دیوال اورا لاندې دوه نوي سپورتي سېډانونه — اورا ۵ سپورټ او اورا ۵ GT په رسمي ډول بازار ته وړاندې شول. نوي موټرونه دمخه د چنګدو موټر نندارتون کې خپل لومړنی ښودنه بشپړه کړې وه، او د ځوانانو سپورتي کورني سېډان په توګه موقعیت لري. د محدود وخت بدلون بیه له ۷.۱۸ لکه یوان څخه پیلېږي.
د دواړو موټرو بڼه په بشپړ ډول جلا لارې غوره کړې. د اورا ۵ GT سپورتي لوړوالی تر ټولو بشپړ دی، د مخکینۍ څنډې، څنګ ته د لمنې او شاته سپويلر په څو ځایونو کې سور آرائشي ټوټې اضافه شوې، د سرو بریک کالیپرونو او لوی تش سپورتي شاته وزو سره. اورا ۵ سپورټ بیا د دوه رنګه بدن په اصلي بڼه ده، سټایل یې ډېر مهار شوی او د زړه پورې دی.
د داخلي ښکلا په برخه کې، اورا ۵ GT تور او ژېړ متضاد سپورتي رنګونه کاروي، په پراخه ساحه کې د سويډ موادو پوښ، د ځانګړي انساني انجینرۍ سپورتي چوکۍ سره، د سر بالښت GT نښه لري. د کابین دننه ځانګړي ژېړې ګنډې تېرې شوې، عمومي جګړه یې بشپړه کړې.
ځواک د دې ځل تر ټولو لوی ټکی دی. دواړه موټر د تېلو، هایبرډ او خالص بریښنایي درې ډوله ځواک انتخابونه وړاندې کوي. د تېلو نسخه د ۱.۵T انجن لري، اعظمي ځواک ۱۸۴ اسونه. خالص بریښنایي نسخه د ۱۵۰kW موټر لري، د ۴۵.۳kWh او ۵۸.۳kWh دوه ډوله بیټرۍ وړاندې کوي، د CLTC مزل په ترتیب سره ۴۸۰km او ۵۸۰km دي. هایبرډ نسخه د لوی دیوال Hi2 هوښیار هایبرډ ټکنالوژي لري. څرخونه د پخواني مک لارن انجینر په مشرۍ د اروپا ټیم لخوا د تنظیم اصلي رول لوبوي.
دوه نوي موټرونه د پخواني مک لارن انجینر په مشرۍ د اروپا مسلکي څرخ ټیم لخوا په ټول بهیر کې د تنظیم اصلي رول لوبوي. د ۱۰ لکه کچې کورني سېډان بازار له نظره، د اصلي فابریکې سپورتي کټ او دوه ډوله ځواک انتخاب ترکیب واقعاً کم لیدل کیږي.
چټکه تبصره:
اصلي فابریکه خپله بدلون ټوټې لري، درې ډوله ځواک په خوښه غوره کړه، د BMW ټیم څرخونه تنظیم کړل — د اورا دا ګام واقعاً "د ځوانانو لومړی سپورتي سېډان" ښه په لاس کې نیولی. د تېلو نسخه ۱۸۴ اسونه، خالص بریښنایي نسخه ۵۸۰km مزل، GT نسخه بیا سويډ چوکۍ او سور کالیپرونه لري. په لس لکه پیسو اصلي فابریکې ټوپ ورته واخله، بیا څه بایسکل ته اړتیا ده؟ خو دا هم ووایو، GT نسخه له عادي نسخې څخه له یو لکه څخه ډېره ګرانه ده، ارزښت لري که نه دا په دې پورې اړه لري چې تاسو د هغې سپورتي کټ او د څرخ تنظیم څومره خوښوئ.
