د باهیا ایالت والي، د برازیل د کلتور وزیر او د کاماساري ښاروال په ګډه د پیل تڼۍ کېکاږي، یو نوی BYD Seahorse بریښنایي موټر په آرامۍ د تولید کرښې څخه ښکته کیږي — دا صحنه د جولای ۱مې نیټې په محلي وخت د BYD د برازیل د مسافر وړونکو موټرو فابریکې د لومړني موټر د وتلو د مراسم په ځای کې رامنځته شوه. د BYD په امریکا کې د لومړني بشپړ موټر جوړونې مرکز په توګه، دې فابریکې له ځمکې ایستلو څخه تر لومړني موټر پورې یوازې ۱۵ میاشتې وخت ونیو، د ۵۵ میلیارد ریل (شاوخوا ۷.۱ میلیارد چینایي یوان) پانګونې سره، د کلنۍ ۱۵۰ زره موټرو تولید ظرفیت پلان شوی سیسټم جوړ کړ، او اټکل کیږي چې ۲۰ زره محلي کاري فرصتونه رامنځته کړي.
په برازیل کې د BYD پورته کیدل د نوي انرژي موټرو د نوې بازارونو د پرانیستلو یو بېلګه ده:
په ۲۰۲۲ کال کې ټولیز پلور یوازې ۲۶۰ موټر و، په ۲۰۲۳ کال کې ۱۷ زره موټرو ته ورسید، او په ۲۰۲۴ کال کې یې حیرانونکې پرمختګ وکړ — ټولیز کلني پلور له ۷۶ زره موټرو څخه واوښت، د ودې کچه ۳۲۸٪ ته ورسیده.
په ۲۰۲۵ کال کې دوامداره چاودنه: د ۱-۵ میاشتې ټولیز پلور دمخه ۳۹ زره موټرو ته رسیدلی، د می میاشتې په یوازې ځان په برازیل کې د موټرو د برنډونو د پرچون پلور په درجه بندي کې څلورم ځای ته وخوت، د بازار برخه ۹.۷٪ ته ورسیده، او تویوتا، هیونډای او نور دودیز برنډونه یې شاته پریښودل.
په فرعي بازارونو کې واکمني: د ۲۰۲۵ کال د می په میاشت کې، د BYD بشپړ بریښنایي موټرو په برازیل کې د بازار برخه ۹۲.۱۶٪ ته ورسیده، او پلاګ-ان هایبرډ موټرو هم ۳۵.۸٪ برخه ونیوله، چې مطلق مخکښ برتري یې رامنځته کړه.
دا چاودیدونکې وده د دقیقې بازارونې ستراتیژۍ څخه سرچینه اخلي: که څه هم د همدې ډول موټرو بیه د کورني بازار ۲-۳ برابره ده، خو د Tang EV د ولسمشر لولا د موټر په توګه د لوړې کچې ملاتړ، او د Song Pro، Seahorse او نورو موټرو د محلي بازارونې له لارې، BYD په بریالیتوب سره د "لوړ کیفیت نوي انرژي مشر" برنډ انځور جوړ کړ.
د برازیل فابریکې د وتلو مراسم د BYD د بهرني ستراتیژۍ د بشپړې حاصل ورکولو دورې سره سمون خوري:
د پوښښ پراخوالی: سوداګري دمخه د نړۍ شپړو لویو وچو، له ۱۱۰ څخه ډیرو هیوادونو او سیمو ته رسیدلې، د لومړۍ نیمایي بهرني پلور ۴۷۲ زره موټرو ته رسیدلی، د تیر کال په پرتله ۱۳۲٪ زیاتوالی، او د ټول کال بهرني پلور هدف ۸۰۰ زره موټرو ته نیول شوی.
په ډیرو هیوادونو کې لومړی ځای: د ۲۰۲۵ کال د لومړۍ ربعې په ۷ هیوادونو کې د پلور اتل شو — په هانګ کانګ کې د ټولو برنډونو د بازار برخه له ۳۰٪ څخه ډیره، په تایلینډ کې د جاپاني موټرو ۳۰ کلنه انحصار پای ته ورساوه، په اسټرالیا کې د نوي انرژي بازار کې میتسوبیشي ته ماته ورکړه، په انګلستان کې پلور د تیر کال په پرتله ۶۲۰٪ زیات شو.
په اروپا کې لاسته راوړنه: د می په میاشت کې په ۱۶ اروپایي هیوادونو کې ټولیز پلور ۱۲۳۶۳ موټرو ته ورسید، د ۹۹ موټرو په توپیر سره د لومړي ځل لپاره Tesla ته ماته ورکړه، چې په آلمان کې د تیر کال په پرتله ۸۲۴٪ زیاتوالی، او په هسپانیا کې پلور د Tesla ۳ برابره و.
BYD د "تخنیکي صادرات + محلي تولید" دوه ګوني ستراتیژۍ له لارې د سوداګرۍ خنډونه ماتوي: د اروپايي ټولنې د ضد سبسایډي پلټنې سره د مقابلې لپاره، په هنګري کې د کلنۍ ۲۰۰ زره موټرو تولید ظرفیت فابریکه جوړوي؛ د سمندري ترانسپورت د خنډونو لپاره، ۸ د رول-آن/رول-آف کښتیو شخصي بیړۍ جوړه کړه (۴ یې دمخه اوبو ته ښکته شوې)، او د لوژستیک ابتکار خپل کړ.
په کاماساري کې موقعیت لرونکې دا فابریکه له تولید ظرفیت څخه ډیره معنی لري: د سالوادور لوی ښاري سیمې په مرکزي سیمه کې موقعیت، د محلي پخې موټرو صنعتي زنځیر او د بندر لوژستیکي ګټو په تکیه، دا په طبیعي ډول د ټول سویلي امریکا بازار ته د رسیدو د مرکز وړتیا لري. د "درې فابریکې مجتمع" ماډل (بشپړ موټر، شاسي، بیټرۍ) غوره کوي، او د محلي عرضې زنځیر ملګرو سره یوځای صنعتي ایکوسیستم جوړوي، د نوي انرژي معیارونو محلي کیدو ته وده ورکوي — برازیل دمخه د BYD د چارج کولو معیار ملي مقرراتو کې شامل کړی.
د فابریکې لومړني تولید شوي Seahorse موټر د عامه بازار په تمرکز کوي، او وروسته Song Pro، Destroyer 05 او نور موټر به د تدریجي محصولاتو میټریکس جوړ کړي، چې د مختلفو مصرف کونکو طبقو پوښښ کوي. دا ډول ترتیبات مستقیم د لاتینې امریکا د بازار درد ټکي ته اشاره کوي — په دې سیمه کې د بریښنایي موټرو نفوذ کچه له ۲٪ څخه کمه ده، او د پام وړ د زیاتوالي ځای شتون لري.
څنګه چې برازیل پلان لري په ۲۰۲۶ کال کې د بریښنایي موټرو د وارداتو مالیې کچه ۳۵٪ ته لوړه کړي، د BYD محلي تولید نه یوازې د ګمرکي خنډونو څخه مخنیوی کوي، بلکې د کاري فرصتونو رامنځته کولو (۲۰ زره دندې) او د تخنیکي لیږد (د Blade بیټرۍ تولید کرښې معرفي کول) له لارې د سیمې سره ژوره اړیکه رامنځته کوي. لکه څنګه چې اجرایوي مرستیال لې کې وویل، دا فابریکه "د لاتینې امریکا د دوامداره ترانسپورت پراختیا نوی پیل ټکی" دی — کله چې چینایي شرکتونه د صنعت د قواعدو د ټاکلو مشري پیل کوي، د تخنیک له خوا رهبري شوې د نړیوالې موټرو صنعت د بیا تنظیم چټکتیا دمخه پیل شوې.
