د نومبر په 12مه، د Zhiji موټرو شرکت په رسمي ډول د خپل نوي بیرغ لرونکي SUV — Zhiji LS9 پرده پورته کړه. دا د بشپړ اندازې لوکس SUV چې د بیې حد یې د 33.69 زره څخه تر 36.69 زره یوانو پورې دی، یوازې د Zhiji برانډ بله محصولي پرمختګ نه دی، بلکې د هوښیارو موټرو په دوره کې د هغې یو "ټکنالوژیکي اعلامیه" ښکاري.
چارواکو ویلي، Zhiji LS9 د اوو صنعتي لومړنیو تور ټکنالوژیو سره سمبال دی، او د لومړي ځل لپاره یې د چیسي، هوښیارې چلونې او انرژي سیسټم څخه "هر اړخیزه هوښیارتیا" ترلاسه کړې. د دې شا ته، نه یوازې دا چې د Zhiji د هوښیارې ټکنالوژۍ سیسټم ژوره زیرمه ښیي، بلکې د چینایي خپلواکو برانډونو لپاره په لوړ پوړي SUV لارې کې د دودیز لوکس سیسټم ماتول هم په نښه کوي.
درې هوښیار سیسټمونه (هوښیاره چلونه · هوښیاره کنټرول · هوښیاره کیبن) + دوه پلیټ فارمونه (د ستوري زیاتونکي سیسټم، د لیزرډ چیسي) + یو چپ (NVIDIA Thor).
یو، 520 کرښې لیزري رادار: هوښیارې چلونې ته اجازه ورکوي چې واقعیا لرې وګوري
د هوښیارې چلونې په برخه کې، د احساس سیسټم دقت د خوندیتوب او هوښیارتیا لوړ حد ټاکي. Zhiji LS9 په ټولو بڼو کې د 520 کرښې فوق العاده لید لیزري رادار سره سمبال دی، چې اغیزمن کشف فاصله یې 300 مترو ته رسېږي.
دا په همدې بیې کې د موټرو په منځ کې نږدې "د طبقې ماتونکی" موجود دی — د معمول 128 کرښې رادار په پرتله، د هغې ریزولوشن 4 ځله لوړ شوی، کولای شي د شپې، باران او دړې په څیر پیچلو شرایطو کې د سړک غاړې ثابت خنډونه، غیر معیاري شیان او حتی د سړک د څنډې کرښې وپېژني.
په ورته وخت کې، د Zhiji LS9 رادار د NVIDIA Thor چپ لخوا مستقیم تنظیم او پروسس کیږي، د محاسبې ځواک یې په ثانیه کې 1000+ TOPS ته رسېږي، چې له "غیر فعال پیژندنې" څخه "فعال احساس" ته تکامل ترلاسه کړی. سیسټم کولای شي په ریښتیني وخت کې درې اړخیزه نقطوي نقشه جوړه کړي، او د خپل جوړ شوي الګوریتم له لارې د ترافیکي برخه اخیستونکو لپاره د نیت وړاندوینه وکړي.
دا ټکی دا مانا لري: Zhiji LS9 د L2 کچې لاندې، دمخه د L3 کچې د چاپیریال پوهې او تطابق وړتیا لري.
د موټر چلوونکي له نظره، دا د ډېر طبیعي لین بدلون، ډېر ژر مخنیوی، او ډېر نرم واټن کنټرول په بڼه ښکاري.
دوه، NVIDIA Thor چپ: د محاسبې ځواک د دورې "سوپر مرکز"
که چېرې لیزري رادار "سترګې" وي، نو NVIDIA Thor "مغز" دی.
دا چپ چې Zhiji LS9 په ټولو بڼو کې ورسره سمبال دی، دا مهال د NVIDIA د موټر معیار چپ لوړ استازی دی، د یو واحد چپ محاسبه ځواک یې 2000TOPS ته رسېدلی شي. دا د خپل چلونې، هوښیار کیبن، AI غږ او انځور پروسس په څیر هر اړخیزې دندې یوځای کوي، چې د ټول موټر د محاسبې ځنډ له میلی ثانیې کچې څخه مایکرو ثانیې کچې ته راټیټوي.
د Thor چپ ځواک د هغې "یوځای محاسبه" کې دی — کولای شي په ورته وخت کې د هوښیارې چلونې کنټرول او د کیبن تفریح د معلوماتو جریان دواړه په غاړه واخلي، نور جلا کنټرول واحدونه نه ټاکل کیږي، له دې امله کیبلونه کموي، انرژي مصرف ټیټوي او د غبرګون سرعت لوړوي.
دا هم هغه کلیدي ټکی دی چې Zhiji LS9 کولای شي په ریښتیني تجربه کې "د میلی ثانیې کچې غبرګون" وښیي.
په پرتله کې، دا مهال Li Xiang L9 لا هم د Orin-X دوه چپه پلان (ټول محاسبه ځواک 508TOPS) کاروي، پداسې حال کې چې د Zhiji LS9 محاسبه ځواک د هغې نږدې 4 ځله دی. دا مانا لري چې Zhiji د AI ماډل روزنې، د لارې پلان جوړونې او د څو حسګرو یوځای کولو کې ډېر لوی ظرفیت لري، او د راتلونکي OTA لوړونې لپاره هم لوړ "حد" پرېږدي.
درې، د لیزرډ ډیجیټل چیسي 3.0: پنځه اعشاریه دوه لوی شی د موټر په څیر چټک وي
د چیسي هوښیارتیا، د نوي انرژي SUV نوې جګړه ده. Zhiji LS9 د خپل جوړ شوي لیزرډ ډیجیټل چیسي 3.0 سیسټم سره سمبال دی، دا په صنعت کې لومړنی SUV پلیټ فارم دی چې د دوه اړخیز 24° څلور څرخه لارښوونې وړتیا لري.
د هغې اصل دا دی: د لیک کنټرول لارښوونې + لیک کنټرول بریک + د هوا تعلیق درې اړخیز همکارۍ له لارې، موټر کولای شي د ریښتیني وخت د سړک شرایطو له مخې په هوښیار ډول د لارښوونې زاویه او د تعلیق سختي ووېشي.
په حدي شرایطو کې، د څرخېدو وړانګه یوازې 4.95 متره ده — نږدې د A کچې یو موټر سره برابر.
لیزرډ چیسي 3.0 د ځان زده کړې وړتیا هم لري.
کله چې چلوونکی په مکرر ډول په یوه مشخصه لار کې ځي، سیسټم به د AI له لارې د چلونې عادتونه، د سړک坡度، د کونج زاویه زده کړي، او په اتوماتيک ډول د تعلیق نرمي او د انرژي بیرته ترلاسه کولو ستراتیژي اصلاح کړي.
دا د بنسټیزې کچې هوښیار کنټرول، نه یوازې چلونه ډېره باثباته کوي، بلکې مسافرینو ته هم ډېره "نرمه" احساس ورکوي.
ډېر مهم دا چې، دا Zhiji LS9 ته د لوړ پوړي SUV په ندرت سره لیدل شوې انعطاف او آرامۍ د یوځای موجودیت وړتیا ورکوي.
څلور، "ستوری" سوپر زیاتونکی سیسټم: د انرژي مصرف موثریت "نوی نمونه"
په هغه وخت کې چې خالص بریښنا او هایبرډ ټکنالوژي یوځای روان دي، Zhiji یوه ډېره حدي لار غوره کړې — هوښیار زیاتونکی.
"ستوری سوپر زیاتونکی سیسټم" د 1.5T ځانګړي زیاتونکي + دوه موټرو چلونې + لوړ موثریت مدیریت سیسټم څخه جوړ دی، اعظمي مجموعي ځواک 390kW، د اوج تورک 670N·m.
رسمي معلومات:
خالص بریښنا مزل: اعظمي 402km (CLTC)
مجموعي مزل: 1508km
د 100 کیلومترو سرعت: د 4 ثانیو کچه
د دودیز لړۍ-موازي هایبرډ برخلاف، ستوری سیسټم "د انرژي ساحې هوښیار کنټرول الګوریتم" کاروي — د 90km/h څخه پورته وخت کې، انجن مستقیم په چلونې کې برخه اخلي ترڅو د انرژي بدلون زیان کم کړي؛ او په ښاري تګ راتګ کې، بیا په بشپړ ډول بریښنایي موټر لومړنی چلوونکی دی، انجن یوازې د بیټرۍ SOC ثبات ساتي.
دا مانا لري چې، په ریښتیني کارونې صحنو کې، LS9 کولای شي په لویه لاره کې ډېر تېل وژغوري، په ښار کې ډېر آرام وي.
په ورته وخت کې د 800V کاربن سیلیکون پلیټ فارم له امله، په 10 دقیقو کې چټک چارج کولای شي 300km اضافه کړي، د اوږدې مزل لپاره کافي خوندیتوب احساس برابروي.
پنځه، 4D میخانیکي ماساژ چوکۍ: له هوښیار هارډویر څخه "حسي الګوریتم" ته
د Zhiji LS9 په کیبن کې، تر ټولو د پام وړ شی لوی سکرین نه دی، بلکې هغه 4D میخانیکي ماساژ چوکۍ ده چې "د نړۍ لومړنۍ" بلل کیږي.
د دودیزې د هوا کڅوړې ماساژ برخلاف، دا د څو محور میخانیکي فشار راوړونکي جوړښت کاروي، کولای شي د ژور عضلاتي ماساژ حرکتونه نقل کړي، او د موټر د تګ وضعیت او د لړزې فریکونسۍ سره یوځای په ریښتیني وخت کې ځواک تنظیم کړي.
سیسټم به د جیروسکوپ او د چیسي د غبرګون معلوماتو له لارې، قضاوت وکړي چې آیا موټر د سرعت زیاتولو، بریک کولو یا خوځښت په حالت کې دی، له دې امله په اتوماتيک ډول د ماساژ حالت تنظیم کړي.
د بیلګې په توګه، کله چې موټر په لوی سرعت کونج ووهي، چوکۍ به په نرمۍ سره د ملا ملاتړ تړي، د "غیږ کې نیول کېدو" خوندیتوب احساس جوړوي.
دا "حسي الګوریتم" د Zhiji د څیړنې فلسفه ښیي: ټکنالوژۍ ته د احساس پوهې وړتیا ورکړه.
شپږ، هوښیار کیبن: له درې سکرین یوځای کېدو څخه AI مرستیال ته
د Zhiji LS9 کیبن د 27.1 انچ 5K مرکزي سکرین + 15.6 انچ د مرستیال سکرین + 21.5 انچ د پورتنۍ سکرین "درې سکرین یوځای" ترتیب کاروي، چې په خپل جوړ شوي IM OS سیسټم ولاړ دی.
دا کولای شي د څو سکرینونو د معلوماتو جریان متقابل کړي، د بیلګې په توګه د لارښوونې لاره کولای شي د اصلي سکرین او د مرستیال سکرین ترمنځ انتقال شي، د موټر تفریح او د AI مرستیال غږ په ورته وخت کې روان وي، ترڅو "د دندې کچې موازي" ترسره شي.
AI مرستیال د غږ دوامداره خبرو اترو، د اشارې پیژندنې او د احساس پیژندنې وړتیاوې لري، کله چې کاروونکی د غږ لحن بدل شي، د اندېښنې څرګندونه وکړي، سیسټم به په اتوماتيک ډول د فضا څراغونه او د میوزیک سټایل تنظیم کړي.
دا ټکی Zhiji LS9 ته د هوښیار کیبن تجربه کې واقعیا "همدردي وړتیا" ورکوي.
اووه، د خوندیتوب سیسټم: میخانیکي او الګوریتم "دوه ګونی بیمه"
Zhiji LS9 د لوړ ځواک فولاد + المونیم الیاژ مخلوط بدن جوړښت کاروي، د کلیدي سیمو د کشش ځواک 1500MPa څخه ډېر دی.
د بیټرۍ ګروپ د ټکر ضد پنجرې ترتیب کاروي، او د څو طبقو مایع یخولو سیسټم له لارې د تودوخې کنټرول د مخنیوي کچه 99.99% ترلاسه کوي.
ډېر د پام وړ دا چې، د Zhiji MK C2 لیک کنټرول بریک سیسټم نه یوازې د انرژي بیرته ترلاسه کولو موثریت لوړوي، بلکې په بیړني بریک کې هم کولای شي په 0.05 ثانیو کې د هایدرولیک غبرګون بشپړ کړي، چې د دودیز بریک څخه دوه ځله چټک دی.
دا مانا لري چې، د Zhiji LS9 هر "بریک ټکول"، شا ته یې الګوریتم "له تاسو دمخه یو ګام" قضاوت کوي.
اته، پایله: Zhiji "هوښیارتیا" واقعیا عملي کوي
د نوي انرژي بازار کې، "هوښیارتیا" دمخه کلیدي کلمه شوې، مګر هغه برانډونه چې واقعیا د هوښیارې چلونې، هوښیار کنټرول، هوښیار احساس درې طبقو یوځای کول ترسره کوي ډېر نه دي.
Zhiji LS9 د موادو په راټولولو سره نه بریالی شوی، بلکې په څو اړخونو کې "له میخانیکي هوښیارتیا څخه حسي هوښیارتیا ته" پرمختګ ترلاسه کړی.
له 520 کرښې رادار څخه Thor چپ ته، له لیزرډ چیسي څخه ستوری سیسټم ته، Zhiji "هوښیار موټر" بیا د انجینرۍ سیسټم مرکزي منطق ته بېرته راوګرځوي — هوښیارتیا، د سیسټم همکارۍ وړتیا ده، نه د دندو انبارول.
که چېرې Li Xiang L9 د کورنۍ هوښیارتیا او آرامۍ معیار استازیتوب کوي، نو Zhiji LS9 ډېر د "د انجینر فکر بیرغ لرونکي SUV" په څیر دی:
دا غږ نه کوي، مګر په هر ټکنالوژیکي تفصیل کې، د چینایي هوښیار موټرو ډاډ لیکل شوی.
