په تېرو دوو کلونو کې د نوي انرژي کوچني بریښنایي SUV موټرو خلکو ډېره خوښه ترلاسه کړې ده، اوس مهال په بازار کې کورني برانډونه هم د وولینګ بینګو، BYD یوآن UP، لیپموټور B10، جیلي ستار ویش، ایون UT او نورو ماډلونو په ګډون موټرې معرفي کړې دي. د هغو مصرف کوونکو لپاره چې د لوړ کیفیت او د موټر کارولو غوښتنو تعقیبوي، د smart موټر د «ډډې مټې» لپاره خورا مناسب دی.
یوه میاشت دمخه د ۲۹مې دورې د ګوانګدونګ-هانګ کانګ-ماکاو لوی خلیج سیمه نړیوال موټر نندارتون کې، smart #1 کلاسیک نوی ماډل بازار ته وړاندې شو، بیې یې ۱۵.۴۹ لakhه یوانو څخه تر ۱۹.۹۹ لakhه یوانو پورې دي. نو دا کوچنی بریښنایی SUV د چلولو احساس څنګه دی؟ موږ د smart #1 کلاسیک نوي ماډل یوه نوې موټر پور اخیستې او نیمه ورځ یې د ازموینې چلولو تجربه ترلاسه کړه، بیا به د ازموینې چلولو احساسات لنډیز کړو او تاسو ته یې وړاندې کړو، ترڅو تاسو ورته وګورئ. 
څنګه چې دا د ازموینې چلولو تجربه ده، نو لومړی به د smart #1 کلاسیک نوي ماډل د متحرک ازموینې چلولو احساس وګورو. که څه هم smart #1 کلاسیک نوی ماډل د یو کوچني بریښنایی SUV په توګه ټاکل شوی، خو د هغې بدنه په حقیقت کې کوچنۍ نه ده. د بدن اوږدوالی، سور او لوړوالی په ترتیب سره ۴۲۷۰x۱۸۲۲x۱۶۳۶mm دی، د محور فاصله ۲۷۵۰mm ده. د محور فاصلې له پلوه دا د کمپیکٹ SUV سره د سیالۍ وړ داخلي ځای لري. 
د هغې څوکۍ د نرم چرمي پوښ سره پوښل شوې، د څوکۍ تختۍ او د شا دواړو خواوو ته یو څه غځېدلې، کله چې پرې کېنئ د غاړې نیولو او ملاتړ احساس یې بد نه دی. د مخکینۍ څوکۍ بریښنایی تنظیم، هوا ورکول، تودوخه، حافظه او نورې دندې هم ملاتړ کوي. په ټوله کې، د smart #1 کلاسیک نوي ماډل داخلي ځای په کافي اندازه پراخ دی، د څوکۍ آرامتیا هم ښه ده، په شا کې درې کسه ناسته هم تنګه نه ده. 
باید یادونه وکړو چې د smart #1 کلاسیک نوي ماډل کې نصب شوی د Sennheiser نمونې غږیز سیستم، د ۱۳ لوړ کیفیت سپیکرو سره سمبال شوی، ځواک یې ۶۴۰W ته رسېږي، په موټر کې ناست او موسیقي اورېدل واقعا ښه دي. 
دا د ازموینې چلولو تجربه mainly په چنګدو ښاري سیمه کې ترسره شوه، چې له هغې څخه په دریمه کړۍ لاره کې شاوخوا ۵۰ کیلومتره ووهل شول. د smart #1 کلاسیک نوي ماډل ځواک هم لوړ شوی، د اعظمي ځواک ۱۷۵kW او ۲۵۰kW دوه ډوله ځواک غوره کول وړاندې کوي، او ټول د شا څخه د چلولو ډول کاروي، د مخکینۍ McPherson / شا پنځه اړخیز خپلواک تعلیق سره. 
د دې ازموینې چلولو ماډل Lingdong Xinshe نسخه، اعظمي ځواک ۲۵۰kW، اعظمي تورک ۳۷۳N.m، صفر څخه سل ته سرعت یوازې ۵.۱ ثانیو ته اړتیا لري. د ترافیکي څراغ په پیل کې سرعت لوړول په بشپړ ډول ستونزه نه لري، د تیلو موټرو څخه ډېر غوره دی. کله چې په دریمه کړۍ کې موټر تېرول اړین وي، د سرعت پښۍ په ژوره توګه فشارول د Boost د موټر تېرولو حالت فعالوي، په روښانه توګه احساس کېدای شي چې د ځواک غبرګون ډېر مستقیم شوی، موټر تېرول واقعا اسانه دي. 
د نوي انرژي ماډلونو په اړه چې خلک یې د سمارټ کابین او سمارټ د چلولو مرستندویه دواړو اړخونو ته پام لري، دا ازموینه چلول هم اړوندې تجربې ترسره کړې. smart #1 کلاسیک نوي ماډل د الهام سمارټ کابین لري، د Qualcomm Snapdragon 8155 د موټر چپس کاروي، په عمل کې د موټر سیستم عملیات خورا روان دي، او ساده او د زده کولو وړ دي. د هغې سمارټ غږ کنټرول دنده، د سیچوان سیمه ییزې ژبې ملاتړ هم کوي، د پیژندنې دقت او د غبرګون سرعت یې هم د یادولو اړتیا نه لري. 
په دریمه کړۍ کې، موږ د smart #1 کلاسیک نوي ماډل کې نصب شوی د Spirit مرستندویه د چلولو سیستم هم ازموینه وکړه، د ACC تطبیقي کروز دنده فعاله کړه، موټر د تعقیب په وخت کې خورا خطي دی. په ځانګړې توګه کله چې مخکینۍ بریک وهي، دا کولای شي په دقیق ډول احساس کړي او مخکې وړاندوینه وکړي، د سرعت کمول، بریک وهل، سرعت لوړول ټول بهیر خورا روان دی. د اهر د بدلون مرستندویه دنده یې خورا عملي ده، کله چې د لین بدلولو اړتیا وي، د سرعت پښۍ او سټیرنګ لاسي مداخلې ته اړتیا نه لري، چلول یې ډېر اسانه دي. 
د smart #1 کلاسیک نوي ماډل په څیر کوچني بریښنایی SUV لپاره، سمارټ پارکینګ مرستندویه اړتیا لري؟ زما په نظر لا هم اړتیا لري، کله چې نوی یا تجربه لرونکی چلوونکی د پیچلو پارکینګ ځایونو سره مخ شي، دا دنده خورا ګټوره ده. د دې دندې ساده ازموینه هم ترسره شوه، د پارکینګ دقت او موثریت دواړه ښه دي. تر ټولو مهمه دا چې دا د ریموټ پارکینګ مرستندویه هم ملاتړ کوي، د یوې خوا ۲۰ سانتي متره، خورا تنګ پارکینګ ځای کې هم پارک کولای شي. 
بیا به د smart #1 کلاسیک نوي ماډل بهرني ښکار، داخلي ډیزاین ته هم لنډه کتنه وکړو. د بهرني ښکار په اړه، smart #1 کلاسیک نوي ماډل د مرسیډیز-Benz نړیوال ډیزاین ټیم لخوا جوړ شوی «احساسي•هوښیار» ډیزاین ژبه کاروي، د رڼا او سیوري تېرېدونکي مخکیني او شا LED لوی څراغونه، بې چوکاټه دروازې، پټ د دروازې لاستی، ۱۹ انچه د باد کم مقاومت ویلونه، د D ستنې روښانه ستوري ځلېدونکی لوګو، او د «الهام کړۍ» معلق رنګ ټکر چت سره سمبال شوی. ټول بهرنی ښکار خلکو ته بشپړه فیشن احساس، ټیکنالوژي احساس ورکوي، او د سپورت احساس هم له لاسه نه ورکوي، په لاره کې یې چلول «د شا کتلو» په کافي اندازه ترلاسه کوي. 
د داخلي ډیزاین په اړه، smart #1 کلاسیک نوي ماډل د چرمي پوښ بشپړ لوړوالی کړی، د دروازې پینل د پوښ ساحه ۱۰۰٪ زیاته شوې، د مرستیال انسټرومینټ پینل د پوښ ساحه ۲۶۰٪ زیاته شوې، هغه ځایونه چې لاس یې لمسولای شي، ټول احساس خورا نرم دی. په عین وخت کې د ۱۲.۸ انچه مرکزي کنټرول لوی سکرین، بریښنایی ګیر شفټر، څو دندیز سټیرنګ، ۹.۲ انچه بشپړ LCD لوړ کیفیت انسټرومینټ سره سمبال شوی. 
د یادونې وړ ده چې smart #1 کلاسیک نوي ماډل ۹ ډوله د بدن رنګونه، ۵ ډوله داخلي سټایلونه، ۳ ډوله د چت رنګونه وړاندې کوي، د ۴۰ ډوله رنګ ترکیبونو غوره کول کولای شي، زموږ د ځوانانو مصرف کوونکو شخصي اړتیاوې په کافي اندازه پوره کولای شي. 
په پای کې به تاسو ته د smart #1 کلاسیک نوي ماډل د مزل او انرژي ډکولو په اړه هم ووایو! د ۴۱۰km، ۵۴۵km، ۵۷۰km درې ډوله مزل غوره کول وړاندې کوي. د مستقیم جریان سوپر چټک چارج SOC د بریښنا اندازه له ۱۰٪ څخه تر ۸۰٪ پورې، په ۳۰ دقیقو کې بشپړېدای شي. 
پایله: د نیمې ورځې د ازموینې چلولو تجربې له لارې، د «کوچني بدن هم لوی ځواک لري» په کارولو سره د smart #1 کلاسیک نوي ماډل تشریح کول تر ټولو مناسب دي. smart #1 کلاسیک نوي ماډل له ۱۰۰ څخه ډېر لوړوالی لري، د هغې کلاسیک بهرنی ښکار، لوړ کیفیت داخلي ډیزاین، پراخ داخلي ځای، ۲۵۶ رنګه دوه سیمه ییز سمارټ فضا روښانه، د Sennheiser نمونې غږیز سیستم، صفر څخه سل ته سرعت یوازې ۵.۱ ثانیو ته اړتیا، CLTC خالص بریښنایی مزل ۵۷۰ کیلومتره، او د Antispin متحرک تطبیقي تورک سیستم، هر یو یې زموږ ته «لوړ احساس» راوړلای شي. په ټوله کې، smart #1 کلاسیک نوي ماډل که مخ ښکارول غواړئ درکولای شي، که داخلي کیفیت غواړئ هغه هم پوره کولای شي.
