بی‌وای‌ډي تل دا ټینګار کړی چې خوندیتوب د بریښنایی موټرو ترټولو لویه تجمل ده. نو د خوندیتوب په برخه کې بی‌وای‌ډي څنګه عمل کوي؟ نن به موږ د وروستیو ورځو په بازار کې راغلی "ټیکنالوژي-خوندیتوب همه‌کاره بیرغ لرونکی SUV" ټینګشي N9 واخلو او تاسو ته یې په اړه ووایو. ټینګشي N9 په ټولیز ډول دوه ماډلونه وړاندې کړل: يي‌سان‌فانګ پلاګ-ان هایبریډ 1300 د درناوي ډول، او يي‌سان‌فانګ پلاګ-ان هایبریډ 1300 بیرغ لرونکی ډول، د رسمي لارښود بیې 38.98 لکه یوان او 44.98 لکه یوان.

ټینګشي N9، دا بیرغ لرونکی ماډل چې د بی‌وای‌ډي د پرمختللې ټیکنالوژۍ ټولګه پکې ده، د "145" محصول کوډ په مرسته — 1 بنسټیزه ټیکنالوژیکي پلیټفارم (يي‌سان‌فانګ د موټر بشپړ هوښیار کنټرول ټیکنالوژیکي پلیټفارم)، 4 بشپړې سناریو پوښښ (په ښار کې او په وحشي کې، د سوداګرۍ او کور لپاره مناسب)، 5 بشپړې وړتیاوې (همه‌کاره خوندیتوب، همه‌کاره چلول، همه‌کاره هوښیاري، همه‌کاره فضا، همه‌کاره تجمل) — د بازار او مصرفوونکو له خوا پراخه مننه ترلاسه کړې. څرنګه چې زموږ سرلیک "خوندیتوب ترټولو لویه تجمل ده" یادونه کوي، نو په دې مقاله کې به د بڼې، داخلي، فضا، کابین، ځواک، مزل او نورو اړخونو په اړه خبرې نه‌کوو، او یوازې به د ټینګشي N9 خوندیتوب باندې تمرکز وکړو.

څو ورځې مخکې، هغه مقاله چې سرلیک یې و "نړۍ کې لومړی ځل 160km/h مات کړل! ټینګشي N9 د دوه برابره نړیوال معیار سره د کبhook ازموینې ریکارډ نوی کړ" — ډاډه یم ډیرو خلکو دا لیدلې ده. هو! دا د ټینګشي N9 د خوندیتوب ځواک دی.
لکه څنګه چې ټول پوهیږي، د ترافیکي پیښو په منځ کې، د موټر څرخېدل (غورځېدل) یوه له ترټولو خطرناکو پیښو څخه ده. اړوند معلومات ښیي چې د موټر د څرخېدلو له امله د مړینو شمیر د ترافیکي پیښو د ټولو مړینو 35٪ جوړوي. په ځانګړي ډول د منځني او لویې اندازې SUVونه، د دې لپاره چې د دوی بدن دروند، د جاذبې مرکز لوړ او انرژي لویه وي، د مرګوني څرخېدلو پیښې احتمال د عادي سیدان په پرتله نږدې 9 برابره دی، دا پدې معنا ده چې د منځني او لویې اندازې SUV د څرخېدلو ضد وړتیا ډیره مهمه ده، دا د خوندیتوب تضمین لپاره مهم تضمین دی.
نو څنګه د یو SUV د څرخېدلو ضد وړتیا معلومه کړو؟ ترټولو معتبره ازموینه د کبhook ازموینه ده، کوم چې تل د موټر د څرخېدلو ضد وړتیا "نهایي ازموینه ځای" بلل کیږي، هغه SUVونه چې په بریالیتوب سره پاس کوي ټول د څرخېدلو ضد قوي وړتیا لري. د دې لپاره چې تاسو ته د کبhook ازموینې په اړه ژوره پوهه ورکړم، یو انځور به درکړم.


مخکې مو یادونه وکړه چې د بدن وزن، د جاذبې مرکز او انرژي د منځني او لویې اندازې SUV د څرخېدلو احتمال اغیزه کوي. نو اړینه ده چې لومړی د ټینګشي N9 پارامترونه وګورو. ټینګشي N9 د لویې اندازې بشپړ اندازه SUV په توګه ټاکل شوی، د بدن اوږدوالی، سور، لوړوالی په ترتیب سره: 5258mm*2030mm*1830mm، د محور فاصله 3125mm، د موټر ټول وزن له 3 ټنو څخه ډیر; لیدل کیږي چې ټینګشي N9 لوړ د جاذبې مرکز، دروند بدن او لویه انرژي لري، د کبhook ازموینې ننګونې کې لوی مشکل سره مخ دی.

د انټرنیټ راپورونه وایي چې پورشه کاین د کبhook ازموینې ترټولو لوړ سرعت 82.4km/h و، چې د تولیدي SUVونو په منځ کې پنځه کاله ریکارډ ساتلی. خو ټینګشي N9 دا ځل د دوه برابره نړیوال معیار (80km/h) سره، 160km/h سرعت سره د کبhook ازموینه پاس کړه، نه یوازې دا چې نوی نړیوال ریکارډ یې جوړ کړ؛ بلکې په ازموینه کې، ټینګشي N9 څلور واړه څرخونه بشپړ ډول له ځمکې نه پورته کیدل، ایا دا ډیره زړه‌ښکه نه ده! ویل کیږي چې 160km/h سرعت لا د ټینګشي N9 د کبhook ازموینې حد سرعت نه دی. دا پیش‌بینی کیدای شي چې ټینګشي N9 د څرخېدلو ضد قوي وړتیا لري.

نو ولې د ټینګشي N9 د کبhook ازموینې سرعت 160km/h دومره لوړ کیدای شي؟ کلیدي ټکی دا دی چې ټینګشي N9 دوه بنسټیزې ټیکنالوژۍ لري.

لومړی، ټینګشي N9 د یون‌نیان-A هوښیار هوا بدن کنټرول سیسټم لري، کوم چې کولای شي د تعلیق damp او سختي په ریښتیني وخت کې تنظیم کړي، د موټر ملاتړ فعالیت بهتر کړي، او په مؤثره توګه د څرخېدلو مخه ونیسي.

دویم، ټینګشي N9 د يي‌سان‌فانګ ټیکنالوژي لري، کوم چې د حدي موړ په وخت کې کولای شي د هر څرخ torque په خپلواکه توګه تنظیم کړي، او په عین وخت کې د شاته موړ زاویې سره همغږي کوي، په سمدستي توګه دقیق معکوس افقي حرکت قوه تولیدوي، او موټر سره د ثبات ساتلو کې مرسته کوي. د دې دوو ټیکنالوژیو د هوښیار همغږي همکارۍ سره، ټینګشي N9 کولای شي د 160km/h سرعت سره، په خوندي او بشپړ ډول د کبhook ازموینې ننګونه پاس کړي، او د غوره چلولو فعالیت او خوندیتوب ښکاره کوي.

سربیره پردې، د غیرفعال خوندیتوب په برخه کې، ټینګشي N9 د 2000MPa د تودوخې فورمې فولادي پنجرې بدن کاروي، د هایبریډ CTB بیټرۍ-بدن یوځای کیدو ټیکنالوژي لري، او ټول موټر معیاري 9 خوندیتوب ایربګونه لري. د فعال خوندیتوب په برخه کې، ټینګشي N9 د AEB فعال بریک، د لویې لارې/موړ د ټایر چاودنې ثبات کنټرول او نور سیسټمونه لري.



پایله:
سږکال د لویې اندازې بیرغ لرونکي نوي انرژي SUV لومړنی کال بلل کیدای شي، یوازې څو میاشتې نه دي تیرې چې په پرله‌پسې توګه څو نوي ماډلونه ښکاره شوي، مخکې‌خریدنه یا بازار ته راغلي؛ لکه: لینک 900، هاوپو HL، ونجي M8، شنلان S09، او ټینګشي N9 او نور. او ټینګشي N9 نه یوازې دا چې ټولې لړۍ معیاري يي‌سان‌فانګ، 2.0T سوپر هایبریډ، یون‌نیان-A (دوه خونې هوا تعلیق)، تیان‌شن‌ژي لوړ پوړی هوښیار چلول لري؛ بلکې ټینګشي N9 د 160km/h سرعت سره، هغه ازموینه چې "د مرګ موړ" بلل کیږي، او د موس ازموینې په پرتله ډیره سخته ده، د کبhook ازموینه پاس کړه، او خوندیتوب یې نوي لوړو ته ورساوه. د دې پرتله، ایا ټینګشي N9 ډیر سیالي‌کوونکی نه دی؟ د مبالغې پرته ویل کیدای شي، ټینګشي N9 مبالغه نه ده کړې، په عملي کړنو یې ثابته کړه چې "خوندیتوب ترټولو لویه تجمل ده".