د دې ژمنې کول چې "که اور واخلي، نوی موټر درکړم" د دې معنا لري چې د مصرف کوونکو هغه اندېښنې په بشپړ ډول لرې کړې چې د نوي انرژي موټرو په اړه یې درلودې؛ د "درې برقي سیسټمونو د تلپاتې تضمین + پنځو لویو برخو د تلپاتې تضمین" ژمنه کول، لومړی دا ښیي چې د موټر جوړونکي شرکت دې ټیکنالوژۍ ته باور لري، او همدارنګه کولای شي ډېرو موټر اخیستونکو کورنیو ته ډېر باور ورکړي.

په دې وروستیو کې مې د Walls Vision لخوا د Roewe M7 DMH په اړه یو مطلب ولید، چې پکې د "که اور واخلي، نوی موټر درکړم، درې برقي سیسټمونو د تلپاتې تضمین + پنځو لویو برخو د تلپاتې تضمین" یادونه شوې وه. زما په اند دا نه یوازې دا ښیي چې د نوي انرژي موټرو ټیکنالوژي لوړې کچې ته رسېدلې، بلکې دا هم ښیي چې د نوي انرژي موټرو د مصرف خدمت تضمین هم لوړې کچې ته رسېدلی.
په حقیقت کې، د Roewe M7 DMH د دې ډول ژمنې کولو په اړه، زه چې په تخنیکي برخه کې کار کوم، هېڅ حیران نه شوم، ځکه چې په دې وروستیو کلونو کې مې د Roewe لاندې ډېر هایبرډ/برقي ماډلونه ازمويلي او چلولي دي، لږ تر لږه د موټر بنسټیز چلولو او سپرلۍ فعالیت په برخه کې، د Roewe تخنیکي ځواک ټولو ته ښکاره دی. زما په اند دا به نسبتاً عیني تعریف وي چې ووایو "د همدې بیې کچې موټرو د چلولو او سپرلۍ فعالیت له منځنۍ کچې لوړ دی"، یا دا چې د Roewe لاندې موټرو د چلولو او سپرلۍ فعالیت "زړو تجربه لرونکو موټر چلوونکو خوښېږي". موټر باید لومړی ښه و چلېدلای شي، بیا د سمارټ کابین، د مرستندویه چلولو او د آرامۍ اسانتیاوو تنظیمات ډېر ارزښت لري، سمه ده؟

د Roewe M7 DMH د بازار موندنې غونډې ته د CCTV مشهور ویناوال هم راغلی و چې ملاتړ یې وکړ، د چینایي موټر جوړونکو غوره محصولات د مرکزي رسنیو له لارې ډېرو عادي موټر اخیستونکو کورنیو ته رسېږي، دا هم د چینایي نوي انرژي موټرو د ورځ تر بلې پیاوړتیا یوه بله ښکارندویي ده.

د Roewe M7 DMH د بیې حد د 9.78 څخه تر 11.48 لکو یوانو پورې دی، دا ډول بیې ټاکل د "ملي کورني موټر" جوړولو لپاره دي. د درېو تنظیماتو CLTC خالص برقي مزل واټن ټول 160km دی، د لویو، منځنیو او کوچنیو ښارونو مصرف کوونکي به ټول پدې نقطه راضي وي. حتی په پلازمینه کې هم، اوس د کار او ژوند شاوخوا د چارج کولو شرایط ډېر اسانه دي، د اوږد واټن د کار او کور ترمنځ تګ راتګ په بشپړ ډول په بریښنا ترسره کول هم یو خوب نه دی!
د نوي موټر د بازار موندنې د حقونو بیه هم تر 8.58-10.28 لکو یوانو پورې راټیټه شوې، درې واړه نسخې ټولې د هراړخیز مرستندویه چلولو ملاتړ کوي، 160km د臻享 نسخه حتی تر AI مرستندویه چلولو او د لویې لارې/پورتنۍ لارې NOA پورې لوړه شوې، وړیا ورکول د مرستندویه چلولو واقعي عمومي کول دي!
د بازار موندنې حقونه د تر 84 قسطونو پورې د اوږد مهاله پورونو د سود کمولو پالیسي هم لري، چې د ډېرو عادي موټر اخیستونکو کورنیو د موټر پیرودلو فشار نور هم کموي. د راتلونکي دمخه پوهېدل او دمخه ترې خوند اخیستل "په اوسني وخت کې ژوند کول" دي!

د سمارټ کابین په برخه کې، Roewe M7 DMH لومړی ځل "د Doubao ژور فکر لوی ماډل" نصب کړی، د موټر او انټرنیټ اړیکه او د انسان او موټر تعامل تجربه ښه کوي، د 15 لویو اصلي سناریوګانو ملاتړ کوي، کولای شي د موټر خاوند هر ډول د جملې ترتیب تحلیل کړي، د سپرلۍ کوونکو نیت سم پوه شي او د هغې سره سم عمل وکړي، په ریښتیني ډول "د موټر کارول ورځ تر بلې اسانه" کوي او په ریښتیني ډول "د کورنۍ سفر ښه ملګری" ګرځي.
د موټر او انټرنیټ اړیکې په برخه کې، Roewe M7 DMH نږدې د کورني اصلي موبایل برنډونو ټول پوښلي، که هارموني وي، انډرایډ وي یا iOS سیسټم وي، اساساً ټول کولای شي د موبایل د ډیسکټاپ په ریښتیني وخت سره همغږي کړي، ترڅو د موټر سکرین د موبایل په څېر په اسانه وکارول شي.

د هراړخیز مرستندویه چلولو او AI مرستندویه چلولو په اړه، زما وړاندیز دا دی چې وخت ونیسئ او ژر پلورنځي ته لاړ شئ او پخپله یې وآزموئ. دا ورځې د مرستندویه چلولو تجربه واقعاً د "ورځ تر بلې زیاتېدونکې" په توګه تعریف کېدای شي. د کارېدونکي مرستندویه چلولو لومړی ګټه دا ده چې د سفر د چلولو ستړیا کموي، دویمه دا چې د موټر شاوخوا نصب شوي سینسرونه کاروي ترڅو د ترافیکي چاپېریال نظارت وکړي، د خطر په صورت کې سمدلاسه خبرداری ورکوي، د موټر چلوونکي سره مرسته کوي ترڅو هر سفر خوندي وي. که موټر چلوونکی ناڅاپي غفلت وکړي او د خطر د مخنیوي عمل سمدلاسه ترسره نکړي، د مرستندویه چلولو سیسټم به فعال مداخله وکړي ترڅو د ټکر مخه ونیسي، یا د ټکر زیان کم کړي.
خو دلته غواړم ووایم: مرستندویه چلول ښه دي، ښه کارول یې کولای شئ، خو مه ربړېږئ، او نه یې ناوړه کاروئ، یوازې بیا به د راتلونکي هر سفر د چلولو خوندیتوب ډېر ډاډمن وي.

د ځواک لیږدونکي سیسټم په برخه کې، Roewe M7 DMH د DMH 6.0 سوپر هایبرډ سیسټم نصب کړی، لومړی یې د خوندور acceleration تجربه تضمین کړې، د صفر څخه تر سلو acceleration 7.9 ثانیې دی، دا هغه کچه ده چې لسګونه کاله دمخه د 30 څخه ډېرو لکو یوانو بیې لرونکي، د 3.0L V6 انجن لرونکي موټر یې یوازې رسېدلای شو.
همدارنګه DMH 6.0 سوپر هایبرډ سیسټم Roewe M7 DMH سره مرسته وکړه چې د CLTC د بریښنا د کمښت تیلو مصرف 2.91L/100km لوړ د تیلو اقتصاد ترلاسه کړي، او همدارنګه 160km خالص برقي مزل واټن، په ریښتیني ډول یې د خوندور چلولو او د سفر ټیټ لګښت ترمنځ توازن رامنځته کړ.
مخکې ذکر شوی "د پنځو لویو برخو تلپاتې تضمین" انجن او ټرانسمیشن، او همدارنګه د موټر چلوونکي موټور/کنټرولر او د بیټرۍ کڅوړه پکې شاملېږي، د کارولو ټول دوران کې مصرف کوونکی اساساً هېڅ اندېښنه نه لري، دا واقعي د موټر جوړونکي شرکت د تخنیکي باور څرګندونه ده، او یقیناً به ډېرو عادي موټر اخیستونکو کورنیو ته د پیرودلو ډېر باور ورکړي.

Roewe M7 DMH د "Pearl Concept" موټر څخه اخیستل شوی، ډیزاینر یې Joseph Kaban دی، چې پخوا یې د Rolls-Royce د ډیزاین رییس په توګه کار کړی، د "لوی موټر" د ډیزاین جوړولو وړتیا یې naturally د پوښتنې وړ نه ده.
د موټر اوږدوالی 4940mm، سور 1890mm، لوړوالی 1510mm، او د محور واټن 2820mm دی، Roewe M7 DMH واقعاً د یو "لوی موټر" په توګه شمېرل کېدای شي، او همدارنګه د 85.5% لوړ د کور ترلاسه کولو نرخ لري، د موټر دننه د ځای پراخوالی د کورني اکثرو منځني جسم لرونکو موټر اخیستونکو کورنیو لپاره ډېر کافي دی!

د آرامۍ او اسانتیاوو تنظیماتو په اړه، تاسو کولای شئ په بشپړ ډول په هر کورني موټر باور وکړئ، لکه Roewe M7 DMH، حتی د لومړني ماډل لپاره، زه د یو زړه تجربه لرونکي موټر چلوونکي په سترګو "له حده ډېر بډایه" یې شمېرم؛
د ذخیره کولو ځای په اړه، که د زړو تجربه لرونکو موټر چلوونکو د "په موټر کې مهربان توکي مه ږدئ" تجربې سره سم نه وي، Roewe M7 DMH د 31 ذخیره کولو ځایونو سره، تاسو ویلی شئ چې دا یو "حرکي کور" دی او دا به هم بې ځایه نه وي، همدارنګه دوه موبایل ځایونه د بې تار چارج کولو سره، په ټوله کې، Roewe M7 DMH کولای شي د نوي نسل موټر اخیستونکو د نوي ټیکنالوژۍ تنظیماتو ټولې اړتیاوې په بشپړ ډول پوره کړي.

"کافي لوی" د لید او احساس له پلوه د موټر دننه د ځای ښه احساس راوړي، لوی لمریز کړکۍ ښه رڼا راوړي او پدې کې نور هم زیاتوي؛
لکه څنګه چې پورتني عکس ښیي، د مخکیني څوکۍ د شا ملا کولای شي مخې ته په هوار ډول ښکته شي، ترڅو د شا څوکۍ لپاره اوږد د پښو ملاتړ شي، حتی د درناوي وړ مېلمه هم کولای شي د Roewe M7 DMH د سپرلۍ آرامۍ باندې نیوکه ونه کړي؛
Roewe M7 DMH د Mousse د فشار کمولو څوکۍ نصب کړې، هغه څوک چې د "لوی صوفې" سره نږدې د سپرلۍ تجربه خوښوي کولای شي ووایي چې دا کافي آرامه ده؛
هغه څوک چې د کلک چلولو خوښوونکي دي، ممکن د هغې "ملاتړ او پوښښ احساس" هم ومني چې کافي دی؛
هغه څوک چې نه غواړي ډېری وخت پاکول وکړي، د Ultra Touch سطحې فوق العاده مواد، نه یوازې د لمس احساس ښه دی، بلکې د دوړو ضد ښه ښکارندویي لري، او پاکول یې هم اسانه دي؛
د چلولو کلکوالی او د سپرلۍ آرامۍ ترمنځ توازن د څوکۍ دننه د ډکولو موادو په برخه کې دی، Surflex د ضد جاذبې سپنج د بندې شوي شاتوګې جوړښت لري، نرمي 22% زیاته شوې، ملاتړ 20% زیات شوی، د لړزې فلټر کول 30% پیاوړي شوي، وخت ونیسئ چې پخپله یې تجربه کړئ، ممکن Roewe M7 DMH واقعاً "په یوې ناستې زړه وګرځوي".

لنډیز:
Walls Vision د Roewe M7 DMH "ډیزاین ځواک" هم ذکر کړی، د ماسټر لخوا ترسره کول naturally د بحث وړ نه دي، که څه هم دا چې یو موټر ښکلی دی که نه واقعاً شخصي احساس دی، خو باور لرم چې د Roewe M7 DMH شکل او ښکلا به لږ خلک وي چې نیوکه پرې وکړي.
همدارنګه DMH 6.0 سوپر هایبرډ سیسټم، Walls Vision هم ذکر کړی چې د سوپر الګوریتم پیاوړی د ځواک تولید او لوړ د تیلو اقتصاد او ټیټ اخراج ترمنځ توازن رامنځته کړی، دا چې آیا د ټیکنالوژۍ د بریا وروستی فصل دی یا نه، ویل یې سخت دي، خو یقیناً د برقي هایبرډ ټیکنالوژۍ لخوا ترلاسه شوی یو بل مهم پړاو دی.
د تخنیکي برخې زړه تجربه لرونکي موټر چلوونکي په توګه، زما په اند Roewe M7 DMH د 1 سرعت DHT ته راستنېدل د ډېرو مصرف کوونکو د موټر کارولو اړتیاوو ته نږدې کېدل معنا لري، جوړښت ساده دی، د خرابۍ خطر نسبتاً ټیټ دی، لیږد لوړ اغیزمن دی، د اکثرو ښاري ترافیکي شرایطو سره د ټیټ انرژي مصرف ترلاسه کولو سره مخ کېږي، او همدارنګه د لویې لارې په اوږدو کې سفر کول هم تیل نه سوزوي.
د موټر غوره کول، زه تل وړاندیز کوم چې پخپله یې وآزموئ. Roewe M7 DMH د McPherson مخکیني تعلیق + څو اړخیز شاتنی تعلیق ترکیب کاروي، او همدارنګه د کلونو د موټر جوړولو تجربې څخه راوړل شوی پوخ تنظیم لري. یوازې د ډېرو تجربو په کولو سره، تاسو کولای شئ د مختلفو موټر جوړونکو د مختلفو ماډلونو "حرکي ځواک" توپیر وکړئ، او د درېو ځایونو پرتله کول زیان نه لري، د Roewe M7 DMH دا DMH 6.0 سوپر هایبرډ سیسټم د آزموینې وړ دی.
یادونه: په متن کې انځورونه له انټرنیټ څخه دي، د حق خاوندانو څخه بخښنه غواړو! دا متن په بیړه لیکل شوی او نه دی کتل شوی، که کومه تېروتنه یا پاتې کېدنه وي، بخښنه غواړو!



